磁懸浮精密定位工作臺(tái)設(shè)計(jì)與有限元綜合分析

利用磁懸浮技術(shù)將工作臺(tái)懸浮在導(dǎo)軌上,消除了摩擦和磨損,采用直線電機(jī)無接觸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的精密定位.[查看詳情]

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傳統(tǒng)地鐵與直線電機(jī)地鐵無縫線路設(shè)計(jì)比較

通過對傳統(tǒng)地鐵和直線電機(jī)地鐵線路軌道標(biāo)準(zhǔn)、軌道強(qiáng)度及穩(wěn)定性檢算比較分析,了解國內(nèi)一種新的城市軌道交...[查看詳情]

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直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)用道岔的選擇與設(shè)計(jì)

針對直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合廣州地鐵4號線用道岔的設(shè)計(jì)與使用情況,對適用于國內(nèi)直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)道...[查看詳情]

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廣州地鐵四號線直線電機(jī)軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

針對國外直線電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合廣州地鐵的具體工況,介紹廣州地鐵四號線直線電機(jī)軌道系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu),并著...[查看詳情]

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基于TMS320F2812城軌車輛直線電機(jī)牽引控制裝置的研制

針對軌道交通車輛直線電機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn),研究探討了直線牽引電機(jī)的控制方法;應(yīng)用新型32位DSP芯片TMS320F281...[查看詳情]

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開關(guān)磁阻直線電機(jī)的建模與仿真

本文根據(jù)開關(guān)磁阻直線電機(jī)（Linear Switched Reluctance Motor,簡稱LSRM）的線性數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用MATLAB-Si...[查看詳情]

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精密直線電機(jī)氣浮軸承參數(shù)辨識

基于精密直線電機(jī)氣浮軸承支撐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),針對氣浮軸承動(dòng)力學(xué)參數(shù)辨識問題,利用有限元方法建立了該結(jié)構(gòu)...[查看詳情]

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陀螺儀靈敏部自動(dòng)升降的控制

設(shè)計(jì)了一種吊絲陀螺自動(dòng)升降系統(tǒng).采用數(shù)字信號處理器（DSP）控制直線步進(jìn)電機(jī),實(shí)現(xiàn)陀螺儀靈敏部的自動(dòng)升...[查看詳情]

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永磁無刷直流直線電機(jī)齒槽力補(bǔ)償控制研究

永磁無刷直流直線電機(jī)的齒槽定位力對其低速性能影響很大,而單純的設(shè)計(jì)方法不可能完全消除齒槽力的影響,...[查看詳情]

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圓柱形動(dòng)鐵式直線電機(jī)的數(shù)學(xué)模型的研究

根據(jù)圊柱形動(dòng)鐵式直線電機(jī)的工作原理，建立系統(tǒng)的理論模型，通過仿真實(shí)驗(yàn)表明系統(tǒng)的理論模型與實(shí)際煩響...[查看詳情]

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