ECK2540A數(shù)控活塞立式車床的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

本文介紹了創(chuàng)新研制的活塞立式車床的結(jié)構(gòu)和數(shù)控技術(shù),闡述了加工活塞異形外圓及環(huán)槽的方法。 [查看詳情]

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城軌車輛直線電機(jī)的運(yùn)行能耗與氣隙調(diào)整

論述城市軌道交通車輛直線電機(jī)氣隙與效率之間的關(guān)系，分析直線電機(jī)定子與感應(yīng)板的相互作用力．說明氣隙...[查看詳情]

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地鐵小曲線半徑地點(diǎn)的波狀磨耗對策

日本東京都交通局所屬的109km地鐵中，采用直線電機(jī)牽引的線路最小曲線半徑100m，其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]

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直線電機(jī)地鐵車輛轉(zhuǎn)向架

介紹了直線電機(jī)地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的功能和組成、徑向轉(zhuǎn)向架的采用、直線感應(yīng)電機(jī)懸掛技術(shù)、直線感應(yīng)電機(jī)氣...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：491大小：395.29KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

直線電機(jī)驅(qū)動的二級增力壓緊裝置

針對夾片結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其車削時(shí)的特性進(jìn)行了研究，利用直線電機(jī)的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)...[查看詳情]

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夾片自動上料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

針對夾片結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其車削時(shí)的特性進(jìn)行了研究，利用直線電機(jī)的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)...[查看詳情]

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復(fù)合振子型直線超聲電動機(jī)的發(fā)展與研究現(xiàn)狀

概述了直線型超聲波電動機(jī)的運(yùn)動機(jī)理和特點(diǎn)，分類總結(jié)了國內(nèi)外行波型、駐波型、復(fù)合振子型、仿生步進(jìn)型...[查看詳情]

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大行程直線電機(jī)的磁流變阻尼器優(yōu)化設(shè)計(jì)

對應(yīng)用于大行程直線電機(jī)的磁流變阻尼器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探討，并應(yīng)用ANSYS電磁場有限元分析和ANSYS優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)...[查看詳情]

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磁懸浮長定子直線同步電動機(jī)勵磁電流變化分析

利用有限元分析軟件Ansys建立了磁懸浮列車用長定子同步直線電機(jī)的分析模型；通過對電磁場力的計(jì)算，分析...[查看詳情]

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永磁直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的模糊增益神經(jīng)控制

永磁直線同步電動機(jī)的理論研究還不十分完善，在初級分段的形式下該運(yùn)輸系統(tǒng)整體數(shù)學(xué)模型變化很大且邊緣...[查看詳情]

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