基于三次設計理論的擺線針輪減速器穩(wěn)健設計

介紹了穩(wěn)健設計方法中的三次設計理論，并將該方法應用于擺線針輪減速器的設計中，找出在不增大減速器外...[查看詳情]

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減速器輸出軸與喂料斗轂圓錐面配合

立窯水泥廠燒成車間喂料裝置的減速器輸出軸與喂料斗的聯(lián)接結構，雖然簡單，但在實際維修操作中，裝配難...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：519大小：338.91KB發(fā)布時間：2009-03-26

混凝土攪拌運輸車減速器的設計與分析

完成了混凝土攪拌運輸車減速器三級減速系統(tǒng)的設計方案，確定了減速器的結構圖和各級齒輪參數(shù)，建立了相...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：474大小：287.64KB發(fā)布時間：2009-03-26

少齒差行星傳動減速器的分析與研究

文章分析和研究了少齒差行星傳動減速器,比較了漸開線少齒差傳動減速器、擺線針輪少齒差傳動減速器、柱銷...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：544大小：97.66KB發(fā)布時間：2009-03-26

汽車驅動橋主減速器墊片預選測量機構的設計

分析了汽車驅動橋主減速器常用的兩種主齒總成結構特點，給出了Ⅰ型主齒總成兩種測量方法的測量原理和測...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：567大小：242.58KB發(fā)布時間：2009-03-26

大轉矩汽車驅動橋主減速器齒輪的研制

用格里森CAGE4Win錐齒輪設計軟件對齒形參數(shù)進行強化設計后,可以有效地提高該類齒輪副的強度,取得既強化...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：462大小：182.31KB發(fā)布時間：2009-03-26

活齒端面諧波齒輪減速器虛擬樣機的運動仿真

在進行活齒端面諧波齒輪減速器虛擬樣機三維建模及裝配的基礎上，基于Pro／ENGINEER軟件機構仿真功能，實...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：526大小：153.80KB發(fā)布時間：2009-03-26

基于CATIA的減速器三維參數(shù)化建模與運動仿真

應用CATIA軟件的高級建模技術和機構運動仿真等功能，實現(xiàn)齒輪減速器的實體建模．通過機構的虛擬運動仿真...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：501大小：117.21KB發(fā)布時間：2009-03-26

NGWN行星齒輪減速器雙聯(lián)齒輪的工藝改進

NGWN行星齒輪減速器具有結構緊湊、單級傳動比大（一般單級傳動比可達100，最高可達500）、承載力大等優(yōu)點，[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：599大小：120.54KB發(fā)布時間：2009-03-26

減速器輸出人字齒輪溫度場分析

通過建立大型船用人字齒輪減速器裝置齒輪穩(wěn)態(tài)溫度場的數(shù)學模型，對減速器齒輪本體溫度場進行有限元分析...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：534大小：207.81KB發(fā)布時間：2009-03-26