內齒行星齒輪減速器由于其內、外齒輪齒數差很小,因此在設計加工時需要滿足的限制條件較多;使用MathCAD...[查看詳情]
SHQ40型三環減速器相嚙合的齒輪副為例,闡述了利用ANSYS軟件進行內嚙合齒輪副的非線性接觸問題分析的過...[查看詳情]
高粉塵環境下工作的齒輪減速器,經常因其通氣器通氣孔堵塞(短時間內)而引起漏油現象。通過對通氣器自...[查看詳情]
針對傳統減速器設計工作的重復性和資料查閱的煩瑣性,結合VC和UG/KF技術開發一種減速器設計知識重用系...[查看詳情]
針對重型掘進機截割減速器傳遞功率大、體積小、發熱量大,潤滑不均等狀況,設計出一套強制冷卻潤滑系統...[查看詳情]
以NGW行星齒輪減速器為物理模型,建立了以齒數za、模數m、齒寬b、太陽輪變位系數xa和內齒圈變位系數zb為...[查看詳情]
針對行星減速器的應用特點,提出利用虛擬技術開發一種新型行星減速器的實現方法,對開發過程中遇到的虛擬...[查看詳情]
利用UG軟件對減速器進行實體建模,在ADAMS軟件中對減速器齒輪傳遞系統進行動態仿真,對其在某工況下的運...[查看詳情]
設計了一種與現有并下動力鉆具配合使用的NN型閉式少齒差外齒輸出減速器,采用由油潤滑的兩級少齒差齒輪副...[查看詳情]
本文介紹了后橋主減速器工作原理,分析了主減異響的失效模式及產生機理,確定了異響產生的主要變差來源...[查看詳情]