綜合運用模糊數學理論和優化設計方法，建立了模糊綜合評判的單級斜齒圓柱齒輪減速器多目標模糊優化設計...[查看詳情]
本文分析了影響RV減速器的傳動誤差的各項主要因素，指出它們的概率分布規律，應用概率的有關理論，推導...[查看詳情]
通過對內齒行星齒輪減速器單軸輸入時的受力情況分析，計算得出減速器單軸輸入時軸承效率的計算公式。[查看詳情]
簡述了汽車主減速器齒輪磨損的特點，分析了引起齒輪早期磨損的原因，并從使用的角度提出防止早期磨損的...[查看詳情]
分析和討論現有起重機械和電梯減速器技術特點，提出了一種新的內平動少齒差行星減速器的設計。[查看詳情]
研究了基于MATLAB平臺建立齒輪傳動的優化設計模型，通過實例計算證明該方法簡單有效，編程量小，非常適...[查看詳情]
從滿足表面接觸疲勞強度的基本要求出發，以3對齒輪的總質量最小為原則建立數學模型，對ZSJ-2800中速磨煤...[查看詳情]
通過設計變量的選取、目標函數和約束條件的確定,建立了圓柱齒輪減速器的優化設計的數學模型。[查看詳情]
介紹了一種新型雙曲柄式鏈條行星減速器，對其結構形式和傳動原理進行了分析，并簡要闡述了其特點。[查看詳情]
建立了三環減速器傳動部分的有限元分析模型,并對三環減速器的傳動系統進行了靜力分析,得到了傳動系統各...[查看詳情]
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