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物流提升“一小步”幸福跨越“一大步”

時間:2012-07-09

來源:網絡轉載

導語:物流全搜索網探訪發現,物流成本是助推水果價高的重要推手。 “工資水平不高,水果價格老高”。物流發展促民生幸福

      物流全搜索網探訪發現,物流成本是助推水果價高的重要推手。 “工資水平不高,水果價格老高”。物流發展促民生幸福

      進入7月以來,天氣較為悶熱。許多人因倦怠疲勞、食欲不佳,最喜歡買涼性的水果解渴解暑,水果消費旺季已然來到。雖然眼下各種夏季時令水果紛紛上市,但各種水果的價格皆有點不親民。物流全搜索網探訪發現,物流成本是助推水果價高的重要推手。

     工資不高做“水果忍者”?

      “工資水平不高,水果價格老高”。在目前最流行的個人媒體——微博上,筆者看見一朋友在吐槽。有意思的是,粉絲對她的言論表示贊同并評論道“那咱們就做水果忍者吧”。明天就是小暑,眼下正值高溫及悶熱考驗的開始,做“水果忍者”顯然不現實。但據了解,現在市場上3元一斤的西瓜買一個下來基本接近20塊錢,剛開始上市的葡萄也較貴。對于不少喜歡吃水果的普通市民來說,水果價格貴造成了一些消費限制。

      另辟蹊徑練網上淘手

      在水果價格不親民的情況下, 有人照吃不誤,有人為節約選擇暫忍,還有人開始另辟蹊徑,從網上淘,尋找價格便宜的賣家。在知名電商平臺淘寶網上,物流全搜索網編輯發現有不少水果在銷售,有夏季時令也有外國進口,價格基本都比水果店的便宜。但同時也發現,網上水果基本都收運費,只有達到一定條件才可以省去這筆費用。這對于少量需求的普通市民來說,依然不太劃算,想要淘到便宜還是個技術活。

      物流發展促民生幸福

      話說民以食為天,在水果這一日常的口腹之欲上有困擾,是非常苦惱的一件事情。而到底是什么造成了這一事件的發生?

      據了解,我國目前的市面上雖然可以出現品類齊全的水果,但由于水果的產地因素,不少城市的水果都是以尋找本地水果賣家加外地進購作為進貨方式。在部分水果產出較少的城市,進購比例占較大部分。在本地水果還未大量上市的時候,進購水果由于運輸油費加上過路費、人工費等費用最后均平攤,加上沿途腐爛損耗,物流成本不斷增加,水果價格自然水漲船高。

      如果能不斷優化物流配送,進一步減少物流成本,水果的價格自然會親民一點,吃水果盛宴就不再是奢望。其實不止是水果,在蔬菜、農產品等老百姓日常生活所需中,由于物流成本的攀高,不少生活在城市的市民都感到生活壓力大。愿,關乎民生的小幸福能在物流業發展的推動下早日變革。

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