2012年6月9日，“邯鄲鋼鐵經營模式創新暨形勢研討會”在邯鄲市梅園假日大酒店隆重召開。會議由中物聯鋼鐵物流專委會與現代物流報社主辦，河北省金屬材料流通協會和河北鼎眾貿易有限公司聯合承辦。來自鋼鐵行業生產、貿易、加工配送等領域企業代表，以及業內金融、期貨研究人士齊聚古城邯鄲，圍繞當前形勢下，鋼貿企業應該如何利用電子商務等新業態、鋼貿企業應該如何防范經營風險及未來的鋼價走勢等話題展開重點研討。

觀大勢

      “受美國新能源技術的應用，全球需求萎縮、新興經濟體經濟減速等因素的影響，2012年，美元指數進入中期上漲是大概率事件。”會上，南華期貨北京營業部總經理王勇從美元指數的變化入手，向與會嘉賓分析了未來我國宏觀經濟的走勢。

      對于過去幾年我國經濟的增長，王勇認為，主要是由美元(貶值)紅利造成的，包括由此帶來的科學技術、資金輸入和人口紅利。而從目前我國的經濟形勢來看，這些因素已經出現了一些變化。

      隨著美元指數的上漲，這種經濟增長方式已經走向邊際。美元上漲將給我國的經濟發展帶來巨大的沖擊：人民幣將開啟貶值周期，中國出口首先受到打擊，為出口、基建儲備的產能大量過剩，企業收入下降，用工減少就業下降，社會總需求下降，財政收入下降。

      對于大宗商品來說，由于美元指數與大宗商品價格是反向關系，因此，美元指數將會上漲，這必然會引發大宗商品價格的下跌。據王勇介紹，4個月前的期貨盤面已經顯示出風險在聚集。其中，2012年2月以來螺紋鋼期貨走勢螺紋鋼1210合約最高跌去400點。具體到鋼貿行業，中物聯鋼鐵物流專委會副秘書長、西本新干線電子商務有限公司總經理助理盛志誠認為：“目前，鋼貿行業的整個生態模式，包括從源頭的生產環節、中間的流通到下游需求整個供應鏈各個環節，正常的贏利空間已然不復存在。”

      以流通環節為例，其傳統的經營模式面臨很大的挑戰，鋼貿商依靠賭行情、賺差價的贏利模式已經不能適應當前的行業形勢。而且，“擔保公司越是給有實力的企業提供資金支持，越是會加大經營風險，甚至存在支持力度越大，虧得越多，提供的資金量越大，死的越快等現象。”

      對此，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會常務副主任、現代物流報社社長宗樹明認為，鋼材市場已經進入微利虧損的時代。

謀轉型

      在鋼鐵行業整體需求低迷、價格大幅下挫以及貿易商面臨越來越嚴峻的市場考驗和挑戰情況下，河北省金屬材料流通協會副會長、河北鼎眾貿易有限公司董事長武麗紅呼吁：鋼貿商要從實際出發，探尋新思路、謀求新發展。

      與此同時，宗樹明也認為，鋼材市場目前所面臨的諸如產能過剩、需求低迷、融資環境惡化等問題，恰恰說明多年的傳統經營模式已經不能適應時代發展，亟待重新審視，加快升級轉型。

      而對于未來的轉型方向，宗樹明認為，電子商務是未來行業的發展方向之一，鋼貿行業下一個增長點可能就是從互聯網開始，因此要緊抓機遇，延伸鋼鐵電子商務。

      但目前出現在行業內的電子商務讓鋼貿商倍感無所適從，應該如何走自己的電子商務之路呢?對此，盛志誠向與會嘉賓介紹了當前電子商務的幾種業態，并對鋼貿商如何參與其中提出了自己的看法。

      他說，目前行業內主要存在四種電子商務業態：一是生產企業自建的電子商務平臺;二是第三方鋼鐵資訊平臺;三是類期貨、中遠期電子交易平臺;四是結算型現貨交易平臺。其中，第三種是已經遭到國家的明令禁止。

      而對于如何參與其中，擺在鋼貿商面前的有兩條路：一是自建電子商務平臺;二是與現有的電子商務平臺合作。作為鋼貿商如何選擇，一定要考慮以下幾種因素：一是鋼貿商是否有上游資源;二是鋼貿商是否具有下游渠道;三是自身資金狀況如何及是否具備資金的議價能力;四是是否具備物流的整合能力和綜合方案的解決能力。

      而在具體的選擇過程中，盛志誠也提出了自己的標準：平臺是否能提高企業定價和議價的能力;平臺是否能能在貿易過程中提供相關的技術支持;平臺的覆蓋能力究竟有多大;是否具備應對風險的綜合解決方案。

      針對鋼貿行業未來的發展，盛志誠認為，目前，鋼貿行業已經出現專業化分工發展的趨勢，通過自身專業所長來獲取自身的合理利潤，重新樹立鋼貿行業的新形象，這是鋼貿行業未來發展的必由之路。

防風險

      近期，盡管政策面利好消息不斷釋放，但由于政策效果無法立竿見影，市場疲軟大勢難以在短期內有較大改變。

      對此，中物聯鋼鐵物流專委會秘書長王建中建議，企業應該從兩方面入手，降低經營風險：一是輕倉化運作和去庫存化，這樣做可減少資金的占用，促進資金的流動，并可降低因行情震蕩所帶來的庫存壓力下的經營風險;二是加強市場信息的分析與研究，有條件的則可成立相應的市場風險預測機制，即時探討未來市場行情的發展和變化。

      對于融資風險，王建中認為，鋼貿企業在融資總量上，要采取適度的控制，企業的擴張、發展要量力而行，要避免因為金融市場的變化或自身償還能力不足，而給企業經營與發展帶來的融資風險。

      同時，王建中認為，鋼貿企業要加強合同管理，從對用戶的考察及合同的談判、簽訂、履行、審批、管理、糾紛解決等多方面加強管理，使企業在締約、履約以及糾紛解決過程中保持法律優勢，最大幅度地降低合同風險。

      對于風險的控制，王勇則建議，企業應當加強學習和運用掉期合約、期貨期權、期貨合約等現代經濟的保險工具，規避企業的經營風險。

      除了進行風險控制，王建中認為，企業要想獲得健康持久的發展，還必須要對自我進行重新思考、定位，進行轉型發展、修煉內功，以適應市場的新變化。

      他認為，鋼貿商必須適時地把服務不斷向終端客戶延伸，努力把自己從簡單的鋼鐵中間傳遞角色轉變為專業的增值服務商。成功的鋼鐵流通商并不是單純的鋼鐵提供者，而是能以鋼鐵為載體，將供貨方案、技術支持、物流和金融服務等集成于載體上，低成本、高效率地滿足客戶個性化需求，為客戶創造價值;同時獲得相應的增值回報，成為增值服務商。

      對于企業的內功修煉，王建中表示，要從企業內部各個環節進行深度解剖、分析、完善、提升;并正確選擇適合自身特點的經營模式，有效利用企業的各項資源，充分發揮員工的積極性、創造性，不斷增強企業的生存力、發展力、競爭力及贏利能力。

論行情

      4月中旬以來，受經濟下滑、下游需求低迷、粗鋼產能釋放加快、資金收緊及歐洲政治與經濟動蕩的影響，鋼價開始不斷下挫。

      截止到6月8日，全國48個主要城市Φ20mmⅡ級螺紋鋼平均價格為4104元/噸，5.5mm熱卷平均價格為4173元/噸，20mm中板平均價格為4093元/噸，分別較2011年末價格下跌199元/噸、37元/噸和140元/噸，較去年同期價格下跌925元/噸、663元/噸和870元/噸，螺紋鋼和中板價格創下2010年7月份以來的新低。

      目前，鋼廠贏利水平處于歷史新低，階段性的減產將對市場形成支撐。據西本新干線高級研究員邱躍成介紹，按照4月份我國重點大中型企業產量5015萬噸測算，4月份重點大中型企業噸鋼利潤僅為35.69元。5月份國內鋼價平均下跌幅度超過100元/噸，考慮到原材料成本的滯后性，按此測算鋼鐵行業在5月份又轉入了全行業虧損。

      從成本來看，目前鐵礦石進口年化量達到8億噸以上，國產礦年化產量15億噸，可以支撐生鐵產量8億噸。對此，邱躍成認為，鐵礦石供應已經總體過剩，后期將通過價格來調節供求。同時，他表示，隨著全球經濟增速出現放緩，尤其是歐洲經濟出現衰退，國際礦山紛紛加大資源向中國銷售比例，這將加劇市場對鐵礦石價格下跌預期。

      從資金方面來看，近日銀監會出臺消息，要求工、農、中、建、交五家大型商業銀行開展貸款五級分類自查工作。自查結果已經于5月底上報給監管機構。此舉旨在充分暴露信貸風險，這從另外一個方面也說明，監管層對銀行資產質量的擔心。邱躍成認為，這將在較長時間內影響資金供應。

      從國際形勢來看，歐債危機仍存在不穩定性和不確定性。以西班牙為例，其銀行業惡化狀況遠超預期。事實上，今年第一季度以來，已經有約1000億歐元逃離西班牙，西班牙銀行存款的流失金額位居歐元區第一，甚至高于希臘。西班牙是歐元區第四大經濟體，經濟規模占歐元區的14%，是希臘、愛爾蘭和葡萄牙三國經濟規模之和的兩倍。

       對于今年下半年鋼價的走勢，邱躍成認為，考慮到目前鋼價已處于近兩年的最低點，鋼鐵企業處于全面虧損狀況，后期鋼價上漲的空間將大于下跌空間。預計下半年國內鋼市可能呈現反復筑底，整體鋸齒狀走高趨勢。