車城田心，春意盎然，4月5日上午10點，中國南車株洲電力機車有限公司（以下簡稱中國南車株機公司）收到中標通知，獲得馬來西亞輕軌“安邦線”20列120節輕軌列車訂單，這標志著中國南車株機公司在東盟地區的市場地位得到進一步鞏固。

　　根據合同，首列車將在33個月后交付，51個月后實現全部交付。據悉，此次參與“安邦線”輕軌項目競標的有來自國際和國內的五家知名公司，中國南車株機公司憑借先進的技術與優質便捷的服務，力壓群雄，脫穎而出。

　　中國南車株機公司贏得馬來西亞業主認可，還源自馬來西亞城際動車組項目的高效執行。該項目品質要求高，交付周期較，中國南車株機公司憑借強大的技術研發、生產制造和供應鏈平臺，集中優勢資源，成功兌現了合同要求，使得中國南車株機公司國際項目履約能力和海外聲譽顯著提升。據了解，自3月8日馬來西亞城際動車組上線運營以來，已經吸引了多家東盟業主前往實地考察。年初，中國南車株機公司在馬來西亞建立的維保基地更讓東盟業主吃了定心丸。

　　“安邦線”是吉隆坡巴生河流域輕快軌交通系統中的一條線路，自南向北全長27公里，由兩條支線構成，全程設有25站。馬來西亞的軌道運輸系統多為米軌，而“安邦線”是馬來西亞的第一條標準軌線路。

　　據中國南車株機公司技術專家介紹，此次中標的“安邦線”項目，用戶對列車安全性和舒適性有高指標要求，因此中國南車株機公司將為用戶量身定制個性化系統解決方案。列車設計最大載客量1308人，時速80公里，最小轉彎半徑40米。

　　針對列車運用在人口稠密、線路坡度大、轉彎半徑小的特殊環境，中國南車株機公司將使用國內首創、自主研發的車輛鉸接技術，可使列車呈蛇形自由擺動平穩通過小彎道，該技術已在土耳其伊茲密爾輕軌車輛上得到了成功應用和驗證。特殊設計的液壓制動系統將使剎車更安全、敏捷與迅速。細心的技術人員還充分考慮了馬來西亞熱帶海洋性氣候，對安裝在列車上的每臺設備、每個部件都將實行防腐除濕處理。

　　據項目負責人介紹，與以往海外項目不同的是，此次“安邦線”輕軌列車，將有部分在馬國本土進行組裝，借此，中國南車株機公司將首次實現海外本土化制造。

　　中國南車株機公司執行董事、總經理徐宗祥告訴記者，繼吉隆坡城際動車組項目后，馬來西亞再次選擇中國南車株機公司，證明我們值得客戶信賴。在城際動車組項目的基礎上，“安邦線”輕軌項目將進一步推動中國南車東盟軌道車輛制造中心的建立，中國南車株機公司也將乘勢而上，加速國際化進程，開拓更廣泛的海外業務，為國際市場提供更多的產品選擇。