3月21日，記者從中國南車資陽公司了解到，該公司具有自主知識產權、采用交流傳動技術的首批6臺出口澳大利亞SCT公司的機車在澳順利完成牽引性能試驗。SCT公司總經理發來賀電，祝賀資陽公司研制的機車雙機重聯牽引8080噸貨物順利通過PimbaBank的最大坡道（大于技術要求的1/100），完成牽引性能試驗考核，全面滿足澳大利亞標準及客戶特定要求，并稱贊“中國機車性能優良”。
2012年1月8日，經過13個月研制的6臺澳車在上海港裝船發運，駛向澳大利亞。2月21日，6臺澳車全部完成整備工作。2月27日，開始進行干線線路信號兼容、噪音、震動、制動等4項試驗；3月5日,完成機車在澳大利亞的準入試驗獲得上線運營資格（主要包括ARTC、Railcorp、WestNet、GWA等澳大利亞軌道監管機構的準入資格）。
3月15日上午10點，CSR001、002機車從澳大利亞南澳洲阿德萊德Penfield基地出發，牽引88節貨車車輛前往距離基地900余公里外的RankinDam執行IMX礦的運輸任務。在RankinDam完成貨物裝載任務后，雙機重聯機車牽引8080噸貨物于16日上午8：30從RankinDam始發，于當地時間下午4點順利通過RankinDam至阿德萊德線路的最大限制坡道，這標志著資陽公司機車完成澳大利亞所有試驗，將正式交付客戶用于執行運輸任務。
在此期間，澳大利亞多家運營公司通過不同的渠道對機車的表現表示關注，并有部分公司明確表示采購意向。澳洲鐵路行業10余家媒體從機車卸船到最終的機車牽引性能試驗，一直跟蹤報道整個交付過程。
據了解，SCT公司將安排首批六臺機車用于IMX礦的運輸業務，每周六趟列車編組。第二批四臺機車將用于阿德萊德至珀斯的干線集裝箱運輸。
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