我國機械工業行業正面臨利潤下滑、產能過剩、經營難度增大“三重門”。2月13日，在中國機械工業聯合會舉行的新聞發布會上，執行副會長蔡惟慈稱，機械工業結構調整已到了緊迫關頭。“與連續10年的高速增長相比，行業主要經濟指標增速全面回落，特別是利潤增速加快回落，凸顯了行業結構升級的緊迫性。”

　　蔡惟慈著重分析了機械工業行業面臨的問題和困難。一是利潤回落快于產銷，利潤率下滑。2011年機械工業產銷增速和利潤增速均表現出持續下滑的態勢，而且出現了近年來首次利潤增速低于產銷的現象。二是市場需求疲軟，凸顯產能過剩。2011年以來機械產品的市場需求呈現疲軟態勢，產成品庫存同比增速基本處于20%左右的高位，遠高于前兩年10%左右的水平。同時機械工業重點調查企業統計顯示，累計訂貨同比增幅年底已降至6%左右，明顯低于上年同期30%以上的水平。訂貨不足，進一步加劇了產能過剩的矛盾，由于供大于求，全年機械產品價格指數表現出下滑趨勢；三是資金使用成本上升，經營難度增大。2011年隨著貨幣政策的調整和資本市場流動性收緊，企業對流動資金的需求超過了市場的供給能力，從而產生企業回收資金困難和融資成本攀升的現象。

　　蔡惟慈說，效益狀況惡化，經營難度加大，說明機械工業的產業結構不能適應需求的變化。雖然在過去一年中結構調整取得了一些進展，但與當前需求市場更為劇烈的變化相比，這一進展的勢頭仍不夠大，不夠快。蔡惟慈以機械工業對外貿易狀況為例分析說，2011年我國機械工業與德國、日本等裝備制造業強國的貿易逆差分別高達578億美元和492億美元，集中表現了我國在高端裝備領域與世界先進水平的巨大差距。2011年我國機械工業對外貿易雖然實現了約124億美元的順差，但順差主要源于處于產業鏈低端的加工貿易，而在更能反映實際產業競爭力水平的“一般貿易”中，則為222億美元的巨額逆差。而對裝備制造業具有深遠影響的加工母機機床行業，2011年貿易逆差高達134億美元。我國進口數控機床平均單價為21.92萬美元/臺，而出口平均單價僅3.34萬美元/臺。此外，2011年我國自主品牌汽車在汽車總產量中比重下降，也從一個側面反映了行業自主創新能力亟待提升。