隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)交通的要求也越來(lái)越高，但是我國(guó)的交通情況并不能滿足人們的需求。雖然目前我國(guó)的鐵路里程已經(jīng)居于世界第三，但人均鐵路僅僅5.8cm左右。我國(guó)鐵路部門也早已頒布了我國(guó)的鐵路建設(shè)規(guī)劃，可見(jiàn)，在未來(lái)的一段時(shí)間里，我國(guó)仍將會(huì)大規(guī)模的開(kāi)展鐵路建設(shè)。

　　鐵路和公路建設(shè)，需要大量的基石和建筑骨料。而生產(chǎn)砂石和骨料就離不開(kāi)破碎機(jī)、篩分設(shè)備和石料生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線，因此鐵路、公路的建設(shè)與破碎機(jī)行業(yè)息息相關(guān)。破碎機(jī)行業(yè)發(fā)展了，就能滿足鐵路、公路建設(shè)需要。

　　上海一鼎機(jī)械是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代化礦山機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，多年來(lái)致力于破碎機(jī)的研發(fā)。研發(fā)的PE顎式破碎機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修使用方便、性能穩(wěn)定、運(yùn)營(yíng)成本低、破碎比大的優(yōu)勢(shì)；PF反擊式破碎機(jī)，具有高效節(jié)能、無(wú)鍵連接、獨(dú)特的反擊襯板、產(chǎn)品形狀呈立方體、無(wú)張力裂縫的優(yōu)勢(shì)。破碎機(jī)械的發(fā)展，給鐵路公路建設(shè)帶來(lái)了極大的便利。一鼎機(jī)械以一流的產(chǎn)品質(zhì)量和一流的服務(wù)，滿足消費(fèi)者需求。

　　我國(guó)破碎機(jī)械制造業(yè)總體規(guī)模已進(jìn)入國(guó)際生產(chǎn)大國(guó)行列，隨著我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)的不斷探索和創(chuàng)新，目前總體競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展后勁已基本接近發(fā)達(dá)國(guó)家制造水平。一些市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)較強(qiáng)的企業(yè)，在不斷研發(fā)新技術(shù)的情況下，一把目標(biāo)放在了國(guó)內(nèi)高端用戶和產(chǎn)品配套的基礎(chǔ)零部件自主制造上。因此破碎機(jī)械今后振興發(fā)展的重心不斷轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件上來(lái)，以提高自主研發(fā)制造水平。礦山機(jī)械破碎機(jī)對(duì)高鐵、鐵路、公路對(duì)破碎機(jī)的需求加大，同時(shí)，也對(duì)礦山機(jī)械破碎機(jī)的技術(shù)要求嚴(yán)格，一鼎機(jī)械破碎機(jī)設(shè)備在鐵路建設(shè)方面得到很好的應(yīng)用。