10月18日晚22時25分，一列包括車頭一共有6節的火車4節車廂脫軌或側翻，并一度引發爆炸，幸無人員傷亡。

　　48019次貨物列車運行至福建漳（平）泉（州）鐵路湖頭至金谷間Ｋ84公里＋150米處（安溪湖頭云林村路段）時，撞上塌方坍體，造成機車側翻及機后4節車輛脫線，中斷行車，兩司機受傷，無人員死亡。

　　事故發生后，南昌鐵路局連夜調集鐵路有關單位搶險人員和大型機械，組成了300人的搶險隊伍，趕赴現場進行救援。經過鐵路部門14個小時的晝夜搶通，福建漳泉鐵路48019次貨車脫線事故區段已于19日12時39分，全面搶通，并恢復列車運行，比預計搶通時間提前了近2個小時。

　　據一參與救援的消防戰士介紹，由于火車上還載有很多柴油，撞上塌方點后脫軌曾引發爆炸起火。安溪消防大隊調動了二十多人、5輛消防滅火車迅速將火勢控制。比較危險的是，在離事故現場30米遠左右的地方，就有一個加油站。

　　消防人員看到，當時，車頭擋風玻璃破裂，兩司機從破口處逃出來，均受傷。正駕駛員立即向上級報告，副駕駛員跑到貨車尾部，拿著信號燈警示其他車輛防止追尾。

　　受此影響，途經漳泉鐵路運行的泉州至贛州5217／18次旅客列車昨日停運，鐵路部門為旅客辦理全額退票和改簽手續。

　　另據了解，昨日，終點到泉州東火車站的Ｋ397次旅客列車臨時改停湖頭火車站，南昌鐵路局及時請求泉州市政府支援，調集了20部中巴轉運旅客。

　　昨日中午12時39分，經過鐵路部門14小時的晝夜救援奮戰，福建漳泉鐵路48019次貨車脫線事故區段已全面搶通，并恢復列車運行。

　　雖說這件事，并沒有帶來多大的傷亡。然而，擺在事件背后的一些客觀因素卻還是受到了各地網友的質疑。

　　一是這類事件為何會發生，一是頻繁的出現脫軌，是不是證明鐵路已經不再安全了。

　　越來越多的質疑以及人們在面對此類事故時產生的恐慌情緒，不僅直接影響了人們對火車、高鐵、地鐵的信心，也給了鐵路部門相當的壓力。畢竟隨著網絡的普及，信息變得越來越透明化。相關部門只有認清了自己的職責義務，才能嚴于律己，為自己的名譽負責，為人們的生命安全負責。

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