當地時間10月8日,由東方物探公司建造的12纜BGP—Prospector勘探船在完成物探裝備海試后,在巴布亞新幾內亞海域開始首次勘探作業。這標志著東方物探從單一陸上采集向全領域服務成功邁進,業務結構更趨合理。
據了解,這艘船一次加油續航時間3個月,可在40米到1000米水深海域作業,是目前全球最先進的三維深海拖纜船舶之一。
近年來,物探市場新增船只以多纜船為主。2010年年初,全球共有110艘船,共700纜。2011年年初,全球共124艘船,共861纜,其中12纜及以上船總拖纜能力達534纜,占所有拖纜船總拖纜能力的62%。
面對良好的全球海洋油氣資源勘探前景,東方物探調整發展思路,業務定位“立足國內、發展國際,立足陸上、發展海上”,將海上勘探列為重點發展的第一成長性業務。
2005年開始,東方物探開始建造深??碧酱?。2006年12月,具有較強自動化作業能力,可在無限航區航行,能在世界上任何海域作業的中國石油第一艘深海三維地震勘探船“BGP先鋒號”投入運營。當年,海上勘探收入比上年增長60.4%。目前,東方物探海上勘探業務已經初具規模,擁有深海作業隊伍3支和灘淺海作業隊伍6支。