國際航空運輸協會(IATA)9月28日重申了全球航空運輸業的碳減排承諾,即截至2050年,該行業的碳排放規模在2005年水平的基礎上降低50%。同時,該機構敦促歐盟放棄在2012年將航空運輸業納入碳排放交易體系。
根據國際航協的說法,全球航空運輸業將在2020年之前,將其燃油效率逐年提高1.5%并最終在2020年實現“碳中和增長”,這是該行業實現其碳減排目標的重要步驟。
國際航協強調,上述目標極具挑戰性:航空公司的碳排量僅占全球人為碳排量的2%。今年,全球航空運輸業預計旅客和貨物的運輸量將分別達到28億人次和4600萬噸,二氧化碳排放量約6.5億噸。此外截至2050年,旅客運輸量將達160億人次,貨物運輸量將達4億噸,而二氧化碳排放量將僅有3.2億噸。
國際航協理事長兼首席執行官(CEO)湯彥麟表示,在全球航空運輸業實現碳減排目標的過程中,“積極的經濟舉措、技術革新、更為高效的基礎設施和運營至關重要;而各經濟體政府應成為更高瞻遠矚的利益相關方和真正的合作伙伴”。