日本豐田汽車(chē)公司副社長(zhǎng)佐佐木真一２５日在名古屋告訴媒體記者，希望在海外生產(chǎn)中提高零部件的本地采購(gòu)比例，以應(yīng)對(duì)日元升值。
鑒于３月１１日地震和海嘯導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省著手與國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商協(xié)商推進(jìn)零部件通用化，以應(yīng)對(duì)這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)這一議題，佐佐木說(shuō)：“豐田已經(jīng)表示出積極態(tài)度。”
他介紹，用于安全氣囊的微控制器等各廠商間區(qū)別不大的零部件可望在２０１３年前后實(shí)現(xiàn)通用化。
日本共同社報(bào)道，汽車(chē)所用微控制器中，最多可能有將近３成可以實(shí)現(xiàn)通用化。
豐田在歐美國(guó)家生產(chǎn)基地的零部件本地采購(gòu)比例超過(guò)９成，而在新興市場(chǎng)尚未達(dá)到這一比例。為避免匯率波動(dòng)帶來(lái)的影響，佐佐木披露，今后在新興市場(chǎng)“可能出現(xiàn)１００％本地采購(gòu)”零部件的豐田低端車(chē)。
不過(guò)，對(duì)混合動(dòng)力車(chē)系統(tǒng)器件等需要尖端技術(shù)的零部件，佐佐木認(rèn)為在日本生產(chǎn)后出口效率更高，且有助于保證國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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