博格華納（BorgWarner）最近推出其新型靜音鏈傳動產品，適用于現代汽車的ThetaII型四缸氣油直噴式（GDI）和汽油渦輪增壓直噴式（GDI）發動機的平衡軸傳動裝置。這些發動機為行銷美國和韓國的現代索納塔（HyundaiSonata）和起亞索蘭托（KiaSorento）、K5及起亞獅跑（Sportage）提供動力。新型靜音鏈傳動產品的設計旨在能夠承受惡劣的環境條件和氣油直噴式（GDI）發動機的壓力，與適用于平衡傳動裝置的滾子鏈系統相比，其噪聲、振動與平順性（NVH）更低，耐用性更佳。
“博格華納（BorgWarner）的新型靜音鏈傳動技術使得氣油直噴式（GDI）發動機的設計者采用一種簡化的平衡軸驅動系統，與滾子鏈傳動裝置相比，其成本更低、噪聲更低、耐久性更佳，”博格華納摩斯鏈條（BorgWarnerMorseTEC）總裁兼總經理詹姆斯?維利亞（JamesVerrier）表示?！安└袢A納（BorgWarner）的工程師不斷創新和研發新技術，提高發動機的效率和性能。我們很高興與現代和起亞推出這款新型靜音鏈傳動產品?！?/p>
直列式發動機缺乏V6和V8發動機中V形的內在穩定性，因此平衡軸傳動裝置的使用旨在幫助降低發動機的振動。這些傳動裝置的運行速度通?？煊诎l動機正時系統，從而使耐久性成為平衡軸傳動鏈的一個重要特性。博格華納（BorgWarner）的新型靜音鏈傳動產品采用齒形鏈設計，旨在減少表面壓強并提高耐磨性，從而能夠承受汽油直噴式（GDI）發動機的惡劣環境條件和極端溫度。
與滾子鏈傳動裝置相比，博格華納（BorgWarner）推出的適用于平衡軸傳動裝置的靜音鏈傳動產品使平衡傳動系統的成本更低，運轉速度更高，NVH更低，耐用性更佳。除了新型靜音鏈傳動產品，博格華納（BorgWarner）還提供了平衡軸傳動裝置組件，包括張緊器、控制臂和導軌。
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