Vacon驅(qū)動裝置配套海上風(fēng)電服務(wù)船

時間：2011-09-14

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：船上推進(jìn)系統(tǒng)和DP系統(tǒng)都由Vacon AC驅(qū)動，可根據(jù)航速優(yōu)化推進(jìn)器速度，節(jié)約能源。推進(jìn)器扭矩由Vacon AC驅(qū)動密切監(jiān)控，確保在允許的范圍內(nèi)運(yùn)行。

      芬蘭Vacon公司已向丹麥風(fēng)電服務(wù)船“Wind”號供應(yīng)了低諧波空氣冷卻AC驅(qū)動，用于控制船上推進(jìn)系統(tǒng)和1臺甲板起重機(jī)。

      該船屬于DBB Jack-Up Services公司，是1艘自推進(jìn)重吊船，可為高達(dá)100米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)更換重型部件。船上推進(jìn)系統(tǒng)和DP系統(tǒng)都由Vacon AC驅(qū)動，可根據(jù)航速優(yōu)化推進(jìn)器速度，節(jié)約能源。推進(jìn)器扭矩由Vacon AC驅(qū)動密切監(jiān)控，確保在允許的范圍內(nèi)運(yùn)行。該驅(qū)動裝置占用空間小，維護(hù)便捷。

      船上起重機(jī)是1臺優(yōu)化版Liebherr LTR 11200型起重機(jī)。由于船只起重機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)不同時運(yùn)營，Vacon方案將用于船艏側(cè)推的推進(jìn)驅(qū)動用于起重機(jī)驅(qū)動。

      DBB部門主管Per Kristensen說，“Wind”號推進(jìn)系統(tǒng)的能耗從1100kW下降至800kW，這與以前的柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動方案相比，能耗節(jié)約是最高的。

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