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北車召回動車秘密終揭曉

時間：2011-08-24

來源：網絡轉載

導語：雖然甬溫線‘7·23事故’中的動車組非中國北車制造，但人命關天，中國北車從中汲取這血的教訓，正在開展質量安全大檢查。

      “雖然甬溫線‘7·23事故’中的動車組非中國北車制造，但人命關天，中國北車從中汲取這血的教訓，正在開展質量安全大檢查。”昨天，中國北車相關人士告訴記者，“中國北車所屬長客股份公司生產的CRH380BL型動車組連續發生熱軸報警誤報、自動降弓、牽引丟失等故障，所以主動報請鐵道部同意，召回所屬相關動車組。”

      除了這些故障外，記者了解到，目前在線運營的CRH380BL車門、空調等也發生過一些故障。

      中國北車方面解釋，這些故障大多因分供方配件不合格所致，在運營現場難以快速排查和有效整改。此外，京滬高鐵長達1318公里的距離，跨越氣候迥異的華北平原和長江中下游平原，又面臨暴雨、雷電等惡劣天氣考驗。

      中國北車方面表示：“因為是逐步召回，且召回后即可在附近動車段上整改，不會影響京滬高鐵正常運營。”

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