傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

高鐵板塊集體遭遇意外“追尾”

時間:2011-07-26

來源:網絡轉載

導語:受甬溫線特別重大鐵路交通事故沖擊,高鐵概念板塊昨日成為A股大跌的“重災區”,相關上市公司股價遭遇重挫。

  受甬溫線特別重大鐵路交通事故沖擊,高鐵概念板塊昨日成為A股大跌的“重災區”,相關上市公司股價遭遇重挫。除停牌的輝煌科技(002296,股吧)和晉西車軸(600495,股吧)外,交易中的近30只個股全線收陰,且跌幅均超過2%。其中天馬股份(002122,股吧)、鼎漢技術(300011,股吧)、晉億實業(601002,股吧)、時代新材(600458,股吧)、南方匯通(000920,股吧)5只個股收盤跌停,中國南車(601766,股吧)、中國北車(601299,股吧)兩只高鐵龍頭股也遭重挫,收盤分別下跌8.90%和9.69%,特銳德(300001,股吧)跌幅也超過8%。

  相關公司急撇清干系

  昨日,相關公司世紀瑞爾(300150,股吧)、特銳德、佳訊飛鴻(300213,股吧)宣布臨時停牌,并通過發布公告、解答投資者疑問等多種方式撇清與事故的關系。上述公司普遍稱,截至目前,未發現公司產品與動車追尾事故相關,也未收到任何與該事故相關的協助調查的通知或要求。

  昨日開盤臨時停牌的特銳德昨日發布午間公告稱,甬溫線動車追尾事故發生后,公司第一時間派出售后服務人員深入現場,進行了設備相關的巡查。公司為該鐵路所提供的電力設備產品穩定運行,未出現任何質量問題;未發現公司產品與該動車追尾事故相關。不過,盡管在第一時間刊登了澄清公告,但并未能阻止公司股價的急速下跌。昨日下午特銳德開盤復牌,瞬間急跌超過8%,最終收于20.73,下跌8.92%。

  佳訊飛鴻今日發布公告證實,公司為甬溫線提供的是調度通信系統和應急救援指揮通信系統。事故發生后,公司售后服務人員第一時間到達事故現場,經檢查,系統運行一切正常,公司股票于今日開市起復牌。同樣昨日停牌的世紀瑞爾今日發布公告稱,公司確為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監控系統和鐵路綜合視頻監控系統兩個產品。但“事故發生時公司產品運行正常,公司上述產品與列車運行控制系統、指揮調度系統無關聯。”公司未因該事故的影響而出現異常狀況,目前生產經營正常,世紀瑞爾將于今日復牌。輝煌科技今日亦發布澄清公告稱,公司產品中僅有一種產品,即鐵路信號集中監測系統(原鐵路信號微機監測系統)裝備于甬溫線,被稱為電務系統的“黑匣子”。公司稱,該系統在該線路上運行正常。

  遭錯殺公司忙“喊冤”

  除上述參建甬臺溫客運專線的上市公司發布澄清公告之外,多家上市公司盡管與該線路沒有任何關聯,其股價卻照樣因被視為“高鐵概念股”而大跌,為此,多家公司澄清公司與該事故線路無關。

  昨日收盤下跌5.93%的遠望谷今日發布公告稱,公司目前鐵路業務為基于RFID技術的鐵路貨車車號自動識別系統(ATIS)及5T系統配套車號自動識別。該系統的作用是在貨物列車行駛過程中識別、讀取車輛編號等信息,并將其傳送至相關系統。遠望谷稱,公司目前的鐵路市場業務主要面向貨車車輛識別與跟蹤,面向客車的產品尚未在動車、高鐵等領域應用。本次“7·23”溫州動車追尾事故對公司目前鐵路業務并無實質不利影響。

  鼎漢技術昨日在深交所上市公司投資者關系互動平臺上表示,溫州動車事故與公司沒有關系,發生事故的甬溫線無公司任何產品應用。據悉,鼎漢技術的主營業務為軌道交通電源系統的研發、生產、銷售、安裝和維護。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0