今年4月26日，國核電與中國一重、中國二重、東方電氣集團、哈電集團、上海電氣、中船重工等10家裝備制造集團所屬的22家指定用戶簽署了AP1000三代核電技術分許可協議。國家能源局、國家核電技術公司、美國西屋公司、韓國斗山重工、美國EMD公司等技術轉讓方相關領導出席了簽字儀式。

      該協議的簽訂標志著國內骨干裝備制造企業正式獲得了AP1000技轉文件的使用權，并可進行AP1000主泵、反應堆壓力容器、蒸發器、爆破閥等核島關鍵設備的設計和制造。這是中國三代核電實現裝備國產化邁出的關鍵一步，通過這一舉動也說明國家在發展第三代核電點中的是美國的AP1000，也因此在未來我國的核電建設中AP1000必將要唱主角。

      據了解，第三代核電有幾個代表性的堆型。其中就有美國的AP1000、法國的EPR堆型、俄羅斯的WWER堆型。但從目前看發展得比較好的，在國際上最獲認可的就是美國的AP1000第三代核電技術。尤其在日本福島事件之后，中國的核電安全被提升到前所未有的高度。國務院領導和專家組都一致同意“停建所有基礎建設中的二代技術的核電站，全部改用三代核電技術”，而第三代核電技術首推就是美國的AP1000。但是這種核電堆型對于關鍵設備的吊裝要求比前面兩個要求要高的多，因此也對我國大噸位起重設備提出了要求。

      在之前建設的廣東臺山核電站采用的是EPR三代核電技術，其最大單體設備為核電站安全注系統中的安注箱，其直徑3.1m、重不過62噸，如此運用到大概1000-1600噸履帶吊進行吊裝就可以了。但是AP1000就與其有很大的差別了，山東海陽核電站是我國首次采用AP1000技術的自主化依托項目，其最大單體設備為鋼制安全殼(CV)底封頭，海陽核電站一號機組CV底封頭內徑39.624米，高11.609米，底封頭自重677.73噸，包括吊具索具在內的吊裝總重量達843噸，相當于一次吊起700多輛小汽車。顯然1000—1600噸級履帶吊已經無法滿足其需要。

      就此國內大型起重設備生產商紛紛開始進行大噸位履帶吊的研發，5月28日中聯重科3200NP履帶吊成功下線，標志著我國超大噸位起重設備國有化時代的到來，中聯重科3200NP履帶吊是專為我國第三代核電建設中機組關鍵設備吊裝而研發的，3200NP中的（NP）即為核電的簡寫，由此可見中聯重科的3200可算得上是為建設三代核電專門打造的利器，通過對3200NP履帶吊的設計者的采訪我們得知，國家目前已將發展第三代核電作為十二五規劃中民生工程建設的一項重要內容，因此像中聯重科3200NP這樣的超大型起重設備還是很有必要去發展的，在未來核電建設領域，大噸位履帶吊還是有很好的前景。