在國產汽車銷售持續低迷的大背影下，進口車實現逆市大幅度增長。
中國進口汽車貿易有限公司發布的最新進口車市場數據顯示，5月份，進口車上牌69525輛，同比上升34.2%；2011年前5個月上牌33萬輛，同比增長38%。
中國進口汽車貿易有限公司市場營銷部經理王存告訴《每日經濟新聞》記者，5月份進口車中的轎車和SUV都出現大幅度增長，其中5月份進口車上牌量同比增長34.2%。進口車在宏觀經濟現實放緩，以及預期經濟短期增長放緩的態勢下保持較快增長，說明進口車市場正處于剛性需求階段。
數據顯示顯示，5月進口轎車上牌25983輛，同比增長32.5%。從轎車細分市場看，繼續保持兩頭高、中間低的增長趨勢，大型、緊湊型和小型轎車增長快速，中大型和中型出現下降和微增；進口SUV上牌40115輛，緊湊型SUV增長43.1%，成為SUV市場增長最快的細分車型。
王存表示，中國奢侈品消費高速增長，其中進口車豪華品牌增長47.2%，成為進口車增長的主導力量。寶馬、奔馳、大眾上牌量位居前三，其中大眾第一次入圍前三甲。雷克薩斯由于銷量持續下滑，第一次跌出了進口車前十名。王存認為，雷克薩斯的下滑主要是與日本地震造成供車不足有關。
從區域市場看，一級市場份額同比繼續萎縮，SUV、轎車在一級市場的份額均下降，但二、三、四級市場份額同步提升。其中，上海地區6月份進口車上牌量達到4313輛，同比增長43.38%；上半年進口車累計上牌量19550輛，同比增長37.64%。
全國乘聯會秘書長饒達稱，“今年進口車增量最少擠占20萬輛國產車市場，全年進口車銷量可能會超過100萬輛。”
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