7月上旬，全路運輸系統廣大干部職工共同努力，圓滿完成調圖任務，實現了 “萬無一失、平穩有序”的交替工作目標。各鐵路局按照鐵道部的總體部署，以確保安全和秩序為核心，深入扎實地做好調圖實施工作，確保了新舊圖交替平穩過渡，新圖實施10天以來，效應初步顯現。
通過這次調圖，鐵路客貨運能力得到了進一步加強。客運方面，新圖實施10天來，全國鐵路日均發送旅客598.5萬人，同比增加80.5萬人，增長15.5%。其中烏魯木齊鐵路局和廣州鐵路 （集團）公司增幅最大，分別達到43.4%和34.8%，南昌、南寧鐵路局的增幅也都達到了20%以上。貨運方面，全國鐵路日均發送貨物1052.6萬噸，同比增加64.8萬噸，增長6.6%。廣鐵集團和武漢、西安、上海、南昌、北京等鐵路局的增幅都達到了10%以上。
為確保新圖順利實施，各鐵路局充分借鑒歷次調圖特別是今年年初調圖的成功經驗，認真分析此次調圖的變化，對涉及變化的每一趟旅客列車逐列制訂交替方案，逐項檢查核對，不斷細化和完善交路變更、車輛安排、基礎數據修改、人員組織和安全控制，明確任務，落實責任。此次調圖，共涉及京滬高鐵列車180列，既有線列車調整81列，暑運加開客車84列，涉及變化的跨局列車達到1211列，涉及的變化點有4898個。新舊圖交替期間，全路客車保持了較高的正點率。
新舊圖交替期間，鐵道部和鐵路局都成立了領導小組，全面指導和組織新圖實施工作。各專業部門合署辦公，成立聯合辦公室，部運輸局調度部、營運部、裝備部、基礎部等10個部門每天通報新舊圖交替情況，協調處理各類突發問題。
各鐵路局結合防洪、防暑、防雷等季節性安全工作，集中力量對機車車輛、線橋隧涵、通信信號、牽引供電等主要設備設施進行了一次全面排查整治，保證了主要行車設備以良好的狀態投入新舊圖交替。交替期間，全路安全保持了基本穩定，沒有發生因調圖工作不到位引發的大的安全問題。
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