環境保護部相關人士向記者透露，環保部下周將對國內現役的近兩億千瓦火電機組啟動煙氣脫硝改造摸底核查，此次核查將持續到7月底。屆時，環保部將對運行不達標的機組進行集中通報，同時要求其進一步進行脫硝改造并加強環保監督。
分析人士指出，國內現役火電機組將迎來一次環保“大考”，這可能會影響目前全國各大電廠“迎峰度夏”保供應的能力，同時也將進一步加劇火電廠的運營困境。
環保部副部長張力軍近日表示，目前，全國燃煤電廠和水泥廠等脫硝工程尚未大規模開展，大多數企業還處于工藝選擇階段。已經安裝脫硝裝置的1億千瓦發電機組中，正常運行、運行較差和不運行的機組各占三分之一。
有專家指出，目前電力行業脫硝受多種因素制約，按照環保部要求，“十二五”火電脫硝效率須達70%以上，這比過去五年脫硫的要求更高。此外，電廠脫硝還原劑氨的需求量非常大，催化劑也未完全國產化，這些因素都增大了電力行業氮氧化物減排的難度。
上述人士還表示，目前，全國已建成的煙氣脫硝設施加上各地上報新建成投運的脫硝機組裝機已近兩億千瓦。此次環保部核查組將徹底查清這些機組脫硝設施的運行情況，做到一設施一報告。同時，對脫硝機組目前排放的煙氣氮氧化物含量進行嚴格測定。他指出，環保部7月底將對運行不達標的機組進行集中通報，并要求其進一步進行脫硝改造并加強環保監督。
中投證券分析師表示，眼下正處全國電力供應“迎峰度夏”期間，若電廠脫硝情況檢查不合格，將可能被要求強制停機改造，而這一周期可能持續90到300天，由此影響電廠的保供電能力。另一方面，此次脫硝檢查也將加重電廠運營的經濟負擔。
據測算，一臺100萬千瓦的脫硝機組年運行費4000多萬元，而氮氧化物排污費只有600多萬元。這導致電力企業寧愿繳納排污費而不運行脫硝設施。
對此，環保部人士表示，目前，環保部正會同發改委加緊制定火電脫硝電價補貼政策，爭取年內出臺。
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