傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

燃油消耗降低16%——ZF推出劃時代9AT變速器

時間：2011-06-20

來源：網絡轉載

導語：如果要衡量一輛車的綜合性能，除了發動機的動力指標要非常漂亮之外，變速器的傳動作用也毋庸置疑是關鍵因素。

      如果要衡量一輛車的綜合性能，除了發動機的動力指標要非常漂亮之外，變速器的傳動作用也毋庸置疑是關鍵因素。近年來變速器的發展在造車工藝日臻完美以及用戶更高的駕駛需求下，變速器既要能夠高校傳遞動力，更要充分發揮出節能的功效。

　    雖然目前世界汽車第一大市場的車型所使用的自動變速器還是以4AT、5AT為主流，這并不代表世界的先進水平就停留于此。此前網易汽車曾經對德國老牌變速器制造商ZF的8AT變速器進行過技術解析，而短短半年之后，ZF在近日的德國工程師協會主辦的某國際研討會上，正式對外發布了汽車歷史上第一款9AT自動變速器，開啟了汽車動力傳輸技術的9擋時代。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0