保時捷正在考慮成為未來全球最出色的高性能電動車生產商。據一則最新的報道稱，這家跑車制造商希望擴充其電動車領域，未來將會推出多款電動車型，例如純電動的911。保時捷似乎要為其所有的車型推出混合動力版或純電動版車型。
為了將保時捷的駕駛體驗融入到電動車中，保時捷正在研究該如何對目前的電動車設計做出改變，以提供更加像內燃機的駕駛體驗，尤其是在加速方面。
據保時捷公司的Dr. Michael Steiner（他帶領了panamera混合動力車的研發）表示，這意味著要讓保時捷的PDK雙離合器變速箱適應一個電動動力傳動系，以鼓勵駕車者加快電動機轉速，并且讓目前電動車型（維持恒定的峰值扭矩）的動力曲線不再平緩。保時捷還在考慮讓電動機從使用交流電轉為使用直流電，以使得電動機的特征發生改變。
Steiner還排除了推出配備車載內燃機從而在車子行駛過程中為電池進行再充電的增程型電動車的可能性。他表示，保時捷相信駕駛的樂趣來源于一款反應迅速的發動機。
今年2月，保時捷發布了一款Boxster E原型車，即Boxster車型的純電動版車型。這款Boxster E車型的動力來自于一個29千瓦時的電池，該電池為兩臺電動機提供動力，可使其達到245 PS（180千瓦/ 241馬力）的組合動力輸出。
保時捷并沒有提供關于Boxster E續航里程的任何細節信息，但是表示這款電動車將擁有可匹敵Boxster S的性能，后者從0至60英里/小時（96公里/小時）的提速過程可在5.0秒內完成，最高時速可達170英里/小時（274公里/小時）。
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