戈恩表示,雖然初期受到了日本地震對零部件的影響,但經過調整影響是輕微的,2011年在中國市場銷售115萬輛車的年度預測沒有變。
他還表示,地震來臨的時候,這對我們更好地做好工作是一個好的機會。地震讓我們關注供應鏈深度,而不僅僅是本地化。我們也經過討論,這樣的一個本地化的深入程度還不夠。什么是深度呢?比如說供應商是在中國本土化,但供應商還有另外一個供應商伙伴,那個供應商不在中國,這樣的話就會有問題了。未來,我們會將整個本土化的深度做得非常深、非常好。
關于電動車方面,戈恩表示將會和東風分享電動車技術,從而更好地實現電動車在中國的銷量。他說,EV電動汽車現在只不過是市場很小的一部分,從統計數據上顯示,在2010年銷售的7300萬輛車中,只有2萬輛是電動汽車。我們覺得至少需要十年的時間,全球市場范圍當中,電動汽車能占據10%的份額。
對于車市的增長速度,戈恩表示,未來期待市場更加穩健、可持續地增長,比如7%-8%的增長。這樣企業也能更好地滿足銷售的需求,提供更好的服務。