2010年3月，鐵道部副部長王志國在接受記者采訪是說：我國高速鐵路發展規劃，是2004年經國務院批準的《中長期鐵路網規劃》確定的。《規劃》提出，到2020年，全國鐵路營業里程達到10萬公里，建設客運專線1.2萬公里以上。2008年，國務院根據我國綜合交通體系建設的需要，對《中長期鐵路網規劃》進行了調整，確定到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，建設客運專線1.6萬公里以上。
高鐵建設的跨越式發展也將推動工程機械破碎機市場增長。以砂石設備為例，鐵路建設需要大量的砂石料和混凝土骨料，且對砂石骨料和混凝土骨料的粒型要求比較高。因此，對優質的砂石設備，如：沖擊式破碎機（制砂機），反擊式破碎機，圓錐式破碎機等市場需求十分強烈。
作為專業致力于研發和制造高速公路和高速鐵路用砂石設備的礦業機械生產商上海高達機器有限公司生產的各類砂石設備，如：顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、VSI沖擊式破碎機(新型制砂機)、移動破碎站等，以及振動給料機、振動篩、洗砂機等設備廣泛使用在高速公路和高速鐵路建設中，是國家基礎建設不可或缺的設備。
上海高達機器有限公司生產的沖擊式破碎機（制砂機）廣泛應用于各種礦石、水泥、耐火材料、鋁礬土熟料、金剛砂、玻璃原料等高硬、特硬物料的中、細碎領域。可廣泛應用于水電、公路、建筑、水泥、金屬礦山等行業的細碎作業, 沖擊式破碎機（制砂機）的產品粒形呈立方體，針片狀含量低，在機制建筑砂、石料以及各種冶金礦渣的破碎中更是得到普遍使用，沖擊式破碎機（制砂機）與其它類型的破碎機相比產量功效高。具有工作穩定可靠、維修方便、制砂率高等優點。
市場需求是高達機器不斷創新的動力和基礎。豐厚的技術沉淀和新技術應用，使我們的產品在科技含量、技術性能、可靠性以及使用維護成本諸方面均處于國際領先水平；面對日漸擴大的市場需求，品質、服務、創新、務實的高達機器期待著世界各地新老客戶的選擇，并時刻準備著為您提供最熱忱的服務，為您設計出最精簡最實用的流程方案。
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