2011年央視3.15晚會上，錦湖輪胎違規使用大量“返煉膠”制輪胎事件經曝光一周后，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國區總裁李漢燮正式道歉，并宣布召回違規產品。這起輪胎業的“大地震”事件，迫使整個輪胎業重新陷入一片思考中。

      2008年全球經濟危機爆發，中國政府啟動了產業振興計劃，中國汽車產業首當其沖，成為首批振興產業之一。據統計，2009年春節后3月份開始，汽車行業率先復蘇。

中國輪胎需要量 更需要質

中國輪胎需要量 更需要質

      伴隨著汽車行業的復蘇，汽車產銷量均創歷史新高。相關的輪胎行業同樣實現了絕地反擊，中國汽車行業輪胎增量需求逐漸擴大，很多輪胎企業開始擴大生產規模、擴大產品種類，沒有半鋼項目的輪胎企業投錢上項目；產量少的企業投錢買設備擴大生產。

      未來十年，輪胎需求將以年均5%～10%的速度快速增長。

      正是在前景一片大好的情況下，中國輪胎行業出現了良莠不齊的情況，部分企業只追求量，不追求質，過多使用返煉膠，致使部分輪胎行駛距離在數千公里就出現漏氣、鼓包甚至炸胎的情況，輪胎質量隱患很大，給消費者帶去了不快和傷害。

      中國輪胎不僅要做一頭大象，還需要做一頭輕舞飛揚、健康向上的大象。作為一家知名輪胎企業，錦湖輪胎不從企業自身節能減排著想，而從原材料上下起了功夫，最后損人不利己，暫時提高企業經濟效益，損害了企業發展的長遠利益，而增加企業經濟利益不僅僅是依靠降低產品質量、以次充好來換取。中國輪胎業應該依靠結構調整，自主創新，向節能減排要效益。

節能減排依托高科技

      據悉，天津錦湖輪胎一天浪費能源超過30%，利潤隨著空氣漏掉？這怎么成！

      一家同行業知名輪胎企業安裝了愛社科技研發的ECOSO空壓機房節能監控系統，該系統針對于我國氣動系統能耗現狀開發，可有效改善當前工業化生產中消耗高，浪費大，污染重的現象。導入空壓機群專家控制系統后，整體優化了壓縮空氣系統的用氣分配，使用氣更加合理，并且使壓縮空氣系統信息化，直觀反映壓縮空氣的使用情況，能夠及時發現壓縮空氣系統的異常并報警，提高安全生產水平。該系統為輪胎企業壓縮空氣系統節能33%，每年直接節約電費530萬元。

      除了中國輪胎行業，在其他重點行業利用愛社科技壓縮空氣節能系統進行有效的檢漏堵漏，將使工業現場壓縮空氣泄露減少一半以上，這意味著每年給一般中小企業也可節約壓縮機電費上百萬元!

      可見，節能減排并非掛在嘴邊的口頭禪，行動才是硬道理，為企業謀利潤，為社會做福利。只有不斷的進行科技創新，調整產品結構，提高產品的技術含量和附加值，提升核心競爭力。中國巨象才能輕舞飛行，實現良性循環，實現社會與企業的“雙贏”。