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推進汽車零部件再制造產業化

時間:2011-03-11

來源:網絡轉載

導語:在全國政協十一屆四次會議上,全國政協委員、市政協副主席、吉林大學地球科學學院院長孫豐月提出,建設資源節約型和環境友好型社會,實現報廢汽車零部件再制造是當前面臨的一個需要迫切解決的問題。

      在全國政協十一屆四次會議上,全國政協委員、市政協副主席、吉林大學地球科學學院院長孫豐月提出,建設資源節約型和環境友好型社會,實現報廢汽車零部件再制造是當前面臨的一個需要迫切解決的問題。

  “我國目前每年報廢汽車已超過200萬輛。有評論說,中國在成為世界最大停車場之后,正在變成世界最大的汽車垃圾場?!睂O豐月委員說,在這方面,我們缺乏有效的指導規范,盡管國家明令禁止,但很多廢舊汽車零部件依舊在市場上流通,并被裝備到車上變成一顆顆奔跑的“定時炸彈”。再制造是以廢舊產品的零部件為毛坯,經過科技手段處理,產品的質量和性能都能達到或超過原型新品,并能節約能源一半以上,對環境的不良影響顯著降低,可以有力地促進資源節約型、環境友好型社會的建設。

  孫豐月委員說,據中國汽車工業協會有關人士預測,到2015年,我國汽車產銷量將達到2200萬輛,其中零部件需求將達到5100億元,如果5%采用再制造零部件,需求也將達到255億元,市場前景十分廣闊。

  如何推進我國汽車零部件再制造業的產業化進程,促進循環經濟和可持續發展,孫豐月委員建議,將發展汽車零部件再制造產業納入“十二五”發展規劃,科學規劃我國的汽車零部件再制造產業。

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