2010年12月27日，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司2011年商務年會暨新產品和品牌發布會在峨眉山舉行，總經理靳文生表示，2011年重汽王牌的經營目標是產銷量超過6萬輛，比2010年翻一番，實現銷售收入超過30億元。

      中國重汽成都王牌是中國重汽集團在省外布局的最大規模整車生產商用車企業，也是成都市政府規劃的載貨汽車生產基地。總投資為30億元，2011年先期投入8億元，年產車6萬輛，“十二五”期間年產量達到40萬輛，實現銷售收入500億元，成為全國舉足輕重的商用車基地。據了解，重汽王牌在原成都王牌汽車成熟的輕卡產品與市場基礎上，導入了中國重汽先進的重卡產品和技術，已形成重型、中型、輕型、微型四類，覆蓋高、中、低檔產品層次的商用車全系列產品線。此次年會推出的新產品為重汽王牌“011”工程ABCD四類準重卡和重卡、中輕型自卸車、中輕微型平板載貨類產品，產品極具市場競爭力，三大核心技術在同行業處于領先水平：即整體車架采用高強度材料整體輥壓，三維沖孔，有效地避免了雙層車貨架經常出現的變形錯位；德孚低碳多擋變速箱實現發動機與變速箱的最佳匹配，使整車油耗降低10%；“3G”貨箱采用錳鋼整體輥壓，自動焊接，結實耐用。

      靳文生分析說，隨著西部大開發的深入發展，第二輪西部大開發將于“十二五”期間啟動，國家將新開工23項重點工程，涵蓋了鐵路、公路、機場建設以及電力、水利、煤礦、石油、天然氣等多個方面，投資總規模為6822億元，西部開發將給中重卡市場帶來發展機遇。此外，預計到2020年，全國公路貨運量將達到200億噸，貨車總需求數量約為1000萬輛，中重卡由于運輸效益方面的優勢，將成為主要增長點。未來10年間，國內將形成一個總規模約6000億元的中重卡市場，其中，西部約占30%以上的份額。隨著成渝地區城鄉綜合改革試點工作的推進，尤其是新農村建設，西部輕微卡汽車的市場將會以高于中重卡的比例大幅度增長。

      “2011年國內卡車市場不會出現大的波動。近來鋼材、輪胎價格瘋漲，各廠挺著不漲價，就從一個側面反映了大家對2011年市場抱樂觀態度。”靳文生說，“從我們自身看，隨著產能的大幅度提高，再加上商務政策的優化、產品營銷組合的調整，重汽王牌2011年的銷量會有大幅增長。”