雖然近期鋼材行情因為短期因素影響而出現回調，但由于一些長期起作用的利多因素的存在，預計今后鋼材價格的高位運行，應當是一個長期趨勢。即使出現大的調整，也不會扭轉這一局面。

      首先是美元的中、長期貶值趨勢。金融危機前后，美國負債累累，今后一段時期內還將持續巨額財政赤字和貿易赤字，并且無法通過正常增收節支還清債務，達到貿易平衡與收支平衡。不僅如此，美國還需要更多資金實現經濟復蘇和增加就業。在這種情況下，美聯儲除了持續性大幅貶值美元以外別無他途。近期開始的第二輪定量寬松方案就是推動美元貶值的具體實施。必須指出的是，此次開動印鈔機貶值美元“救市”，不是第一次，也不會是最后一次，今后還可能有第三次，甚至是第四次。美聯儲是不達目的，誓不罷休。由于若干年內美元國際市場商品計價單位的局面難以改變，還由于中國鐵礦石、煤炭、廢鋼、燃油等冶煉原料的進口依存度很高。因此，美元持續性大幅貶值將引發國際市場重要原材料價格相應飆升，使得中國鋼鐵產品面臨的輸入性成本壓力有增無減，長期存在。

      其次是國內勞動者報酬水平逐步提高。相對而言，目前中國勞動者報酬水平普遍偏低。橫向來看，不僅顯著低于西方發達國家，甚至也低于一些新興經濟體國家。縱向來看，改革開放以后，尤其是近10年來，盡管城鄉居民收入水平有了很大幅度增長，但與經濟增長水平并未同步，兩者差距逐步拉大。隨著中國經濟結構調整，今后國內勞動者報酬水平將會有較快增加，與經濟發展和勞動生產率提高同步。受其影響，今后中國鋼材制造成本中的工資（福利）占比會有一個提高過程，尤其是在起始階段，比如“十二五”期間的頭兩年，還會有一個勞動者報酬水平的“補漲”。國內勞動者報酬逐步向世界平均水平，尤其是向較發達國家水平回歸，由此增添鋼鐵價格上漲動力過程，也不是短時間可以結束的。

      再次，其它成本費用增加。由于歷史原因，中國鋼鐵制造成本中，長期被低估的，不僅是勞動者工資報酬，還有許多其它成本因素，比如環保費用、安全費用、資源占有等費用，也包括未被理順的電力、成品油等能源產品價格，所有這些，也需要向其合理水平回歸。比如，我們正在醞釀開征環保稅，煤炭資源稅提高，資源稅從量計征改為從價計征，礦山安全設施建設投入增加等。上述費用的逐步“補漲”，無疑會長期抬高中國鋼鐵極其冶煉原料成本底部，最終反映到鋼材價格上來。    

      最后是基礎脆弱的緊平衡供求關系。這里所說的緊平衡的供求關系，主要是指成品油、礦石、煤炭等重要原材料，而非指一般性鋼材加工產能。一段時期以來，中國、印度、巴西等人口大國一起進入了工業化和城鎮化的“兩化”時期，尤其是中國面臨超大規模基本建設和超級消費群體局面，所有鋼鐵原料產品需求都十分旺盛，而且這種需求旺盛的局面不是短時期內可以結束的，將要持續一個較長時期。比如，十年、二十年，甚至更長的時間。而從基礎原材料的供應方面來看，則受到了礦藏、節能減排、世礦業巨頭高度壟斷、各國保護政策的較多制約，一旦有意外因素出現，比如大的地緣政治事件，限制或禁止出口等，都會導致供應趨緊，脆弱平衡關系局面被打破，推動鋼鐵原材料價格上漲。

      值得注意的是，繼中國經濟崛起后，印度這個人口大國經濟發展也在提速，逐步與“中國速度”靠攏，甚至超越“中國速度”。隨著其經濟實力的增強，印度亦會逐步啟動龐大的基礎設施建設，開始超大規模的“兩化”進程，由此而產生對于鋼鐵、對于鐵礦石等冶煉原材料的巨大需求。可以預言，用不了多久，印度就會由現今世界最大的現貨鐵礦石出口國，轉變為另一個巨大數量的鐵礦石凈進口國家。如同中國由世界石油出口國轉變為巨大凈進口國一樣，全球鐵礦石供求格局同樣會發生重大變化。除此之外，巴西、俄羅斯、南非、印度尼西亞、越南等國家對于鐵礦石的需求量也會越來越多。對于這種世界范圍內的根本變化及其影響，我們切不可低估，局限于中國自身的需求變化。

      由于上述一些利多因素的長期存在，短時期內難以消失，并且還會逐步加強。這也就決定了今后中國鋼材價格具有高位運行特征，震蕩向上仍是總體趨勢。對此，要有長期思想準備。  

      當然，今后世界經濟復蘇基礎脆弱，具有很大的不穩定性。巨額負債和財政赤字，失業率居高不下，是籠罩歐美國家經濟復蘇的巨大陰影。在這種情況下，一旦價格上漲到較高價位，亦會短期逆轉供求關系，尤其是大量獲利盤高位出貨，增加市場行情壓力。因此，短時期內，中國鋼材價格時常會出現調整，但高位運行，寬幅震蕩向上的格局難以改變。