從中國制造到中國創造，工業軟件是個橋梁。2010年工業和信息化部召開的全國軟件服務業工作座談會明確指出：要抓住傳統產業改造升級的迫切需求，大力發展工業軟件和行業解決方案，提升對生產的服務能力。要抓住兩化融合有利時機，緊密結合傳統產業技術改造，大力發展面向企業研發設計、生產自動化、流程管理等環節的工業軟件、嵌入式軟件以及解決方案等，推動其在機械、化工、汽車、電力等傳統產業的大量應用。隨著中國制造業求新求變、亟待升級的愿望愈加迫切，工業軟件的應用在中國已經迎來了利好的環境。

　　發展加快 綜合環境成起跑優勢

　　·在國家大力推進兩化融合的大背景下，工業軟件地位進一步凸顯

　　·工業軟件中，研發設計信息化的PLM已成為耀眼的“明星”

　　在前不久發布的中國軟件百家當中，以工業軟件為主的企業有16家，比2009年多出3家。在國家大力推進兩化融合的大背景下，工業軟件地位進一步凸顯。無論是企業、政府還是軟件園區都開始將工業軟件產業當作自身發展的重要抓手。

　　今年3月，金蝶斥資2100萬元并購PLM(產品全生命周期管理)企業廣州普維科技，這是繼用友698萬元收購重慶邁特科技之后，國內第二家ERP代表型企業收購PLM企業。眾所周知，在工業軟件產業中，致力于研發設計信息化的PLM已成為耀眼的“明星”。因其地位高、門檻高，并購成為國內軟件企業短時間擴充其工業軟件實力的不二選擇。

　　同樣是在3 月，上海市經濟和信息化委員會率先發布了《上海市振興工業軟件專項行動方案(2010-2012年)》。明確表示要重點發展智能電網、民用航空、重大裝備、生物醫藥、電子信息制造、汽車產業、船舶產業、海洋工程、石化產業、鋼鐵產業等10大領域的工業軟件；加強標準研發，開展工業軟件規范標準研究、技術攻關和產業化推廣；構筑人才高地，并通過搭建公共服務平臺，完善專業服務；通過推進應用示范，產生帶動效應。在今年3月10日北京市人民政府發布的《北京市促進軟件和信息服務業發展的指導意見》也明確要大力發展工業軟件，提出到2012年基礎軟件和工業軟件產業收入要達到1000億元的發展目標。北京市經濟和信息化委員會副主任閻冠和表示，北京要抓住時機，促進工業軟件在電子信息、汽車、裝備制造、鐵路、智能電網、鋼鐵產業、新能源等重點行業的應用，同時加大在重點領域進行工業軟件行業解決方案的研發和示范推廣作用。

　　而在今年5月召開的2010中國軟件業務收入前百家企業發布暨中國軟件服務業骨干企業工作座談會上，沈陽國際軟件園有限公司董事長趙久宏向《中國電子報》表示，未來沈陽國際軟件園的發展思路就是聚焦工業軟件研發服務。趙久宏對公司的戰略定位有著周全的思考：沈陽有雄厚的工業基礎，以沈鼓、沈重、沈機、沈飛等大型裝備制造業集團為代表的裝備制造業企業也紛紛將信息技術引入到生產和管理的各個領域，不斷加大數字化、智能化產品的設計和研發，加之加拿大龐巴迪大型支線客機研發中心落戶沈陽，城市地鐵、遼寧中部城市一小時都市圈、高速鐵路的建設帶動了一大批信息化項目的投資，使沈陽對工業軟件擁有旺盛的需求。把工業軟件及工具的研發服務作為沈陽國際軟件園的戰略重心水到渠成。

　　工業軟件有其特殊性，從其名稱就能看出，“工業”是其服務對象，也是其發展的沃土，“軟件”是其應用手段，也是其發展的根基。無論是上海、北京還是東北地區，都有雄厚的工業基礎，當然，在軟件產業方面也有很強的實力。因此這些地方發展工業軟件具有先天的優勢。

　　軟件是“靈魂” 需與工業深度融合

　　·工業軟件是提升核心競爭力的重要抓手，是工業的靈魂

　　·信息化和工業化建設兩張皮的現象仍然十分嚴重

　　“工業軟件所形成的軟裝備是現代工業發展的靈魂?！敝袊教炜萍技瘓F公司總工程師、神舟軟件公司總裁楊海成這樣表示。的確，長期以來一提到兩化融合很多企業和部門就認為是買軟件，換設備，沒有充分地研究工業軟件對于實現工業化的巨大作用和實現的路徑。其實將工業軟件融合，應用到工業設計、工業生產、工業裝備和工業產品中，提升工業產品的數字化、網絡化和智能化的程度，產生先進的工業技術，形成新型的工業裝備是及其重要的。閻冠和也表示：“工業軟件與普通軟件不同，工業軟件是可以直接創造價值的生產工具，是提升工業核心競爭力的重要抓手，如果說硬件是工業的軀體，那么工業軟件就可以稱之為是工業的靈魂?！薄盎A軟件列入了國家的重大專項，而工業軟件催生著我國新型工業化進程中重要的工業裝備。如果把認識提高到這個高度，那么工業軟件就沒有理由不被列為國家重大專項。工業軟件是建立新型工業能力最重要的支撐?！睏詈３蛇@樣強調工業軟件的重要作用。

　　但從整體上來看，目前國產工業軟件品種還比較少，功能也不是非常全面，在很多的領域還是國外的一些巨頭占據著主導的地位。工業軟件的研發和推廣應用的進度還跟不上中國工業化發展步伐，還不能滿足廣大制造業對信息化的需求。對此，閻冠和表示，首先，我國信息化和工業化建設兩張皮的現象仍然十分嚴重。目前企業對工業軟件認識還簡單停留在單個軟件的應用上，沒有實現軟件和企業核心業務流程及行業的全面充分地融合。

　　其次，工業軟件應用層次還較低，能夠滿足企業核心業務需求的行業應用解決方案明顯缺乏，信息孤島、業務孤島等現象明顯。但目前工業軟件的結構失衡，經營管理軟件和過程自動化軟件比例較高，應用于生產、技術綜合性信息服務能力明顯不足，不利于我國制造業的轉型提升和發展。

　　再次，專業從事工業軟件的企業數量還不多，不能滿足產業發展的需求。國際上從大公司剝離產生專業性軟件公司是很長的路。國內雖然也有寶鋼的寶信、首鋼的首鋼自動化等典型企業，但總體來說數量還很少。因此在新的形勢和信息技術發展狀態下，需要站在新的高度上和以新的視角來理解兩化融合和工業軟件，要切實貼近行業，挖掘行業用戶需求，大力發展面向行業的應用解決方案，形成工業軟件的配套能力，著重提升企業核心競爭力，進而提升整個工業的能力。

　　楊海成也表示，只有工業軟件深刻地融入到工業中去，我們才能看到工業軟件在工業體系中的科研作用。若僅僅站在IT行業來看工業，工業化和信息化始終是兩張皮，不會融合在一起。這同時也需要軟件從業者們換一種思維。

　　工業軟件支撐上海世博會

　　世博變電站：

　　世博變電站是世界上第一座變電容量最大、全電纜進出線、多電壓等級的500千伏全地下變電站，直接為上海世博會和中心城區提供500萬千伏安的變電容量。該工程的開挖仿真采用工業軟件中CAE(計算機輔助工程)軟件SIMULIA Abaqus完成。世博變電站是上海世博會重點配套電力工程之一，它的建成將從根本上滿足世博會的供電需要。該工程是超大超深的地下結構工程，周邊環境復雜，技術難度大，質量要求高，稍有疏忽或設計不合理就會產生難以想象的后果，除了自身建筑受到破壞，周圍建筑物也會遭到池魚之殃。因此該變電站采用CAE 實施開挖仿真，在工程進行前就先做好精準的模擬分析，確保該項目的順利進行。

　　世博軸：

　　世博軸也應用了CAE軟件SIMULIA Abaqus進行“動力彈塑性時程分析”和“整體結構屈曲分析”。前者可精準分析該建筑物的抗震彈性，后者則能分析“陽光谷”屈曲結構的承受力。對于像太陽谷這樣造型特殊的網殼結構建筑必須進行屈曲分析，以確保建筑物的整體平衡和安全性。

　　網上世博會：

　　在網絡體驗方面，目前網上世博有超過20個虛擬展館可實現全3D互動，這些全都采用了三維網頁設計軟件3DVIA Virtools。例如，網上世博法國館將“感性城市”的主題在虛擬空間中展現無疑。參觀者只需輕點鼠標就能在虛擬展館中360度自由參觀，欣賞奧賽博物館的經典名畫和館中美麗的法式園林，同時還能享受不可思議的3D互動體驗，甚至“走進”高更的《餐點》等名家畫作，“穿梭”其中并聆聽作品介紹。

　　世博新能源車：

　　上汽集團提供給世博會的1000多臺新能源車都是用CAD(計算機輔助設計)軟件CATIA設計的，通過虛擬設計平臺實現世博會低碳、綠色的目標。