“節能減排的意義絕不僅僅是減低能耗、節約費用，更多的是體現企業的社會責任”，華南藍天公司始終把節能減排作為一項關系公司發展大局的重要工作來抓，并于2009年制定了詳細的《節能減排工作指引》，從汽油、柴油、電力、燃氣、水等能源消耗及人員飛行碳排量幾個方面，確立了年度萬元增加值能耗、年度萬元增加值水耗兩個指標，對各單位進行考核，考核結果納入公司績效考核體系，直接關系到各單位業績目標的實現。
      在種種措施的大力推動下，華南藍天公司2009年萬元增加值能耗值為0.05噸標煤/萬元，比2008年降低7.4％，達到了行業領先水平。2010年一季度，大部分單位萬噸油標準煤能耗比2009年同比又有所下降。

技術改造減少電力消耗

      電力消耗是華南藍天公司的主要能耗之一，也是公司通過努力可以降低的能耗。據了解，2010年一季度，全國的用電量同比增長了27.6%，完成“十一五”節能減排計劃的壓力不減反增。在這樣的大環境下，華南藍天公司按照計劃穩扎穩打，取得了階段性成績。
      通過在辦公場所推廣節能燈，嚴格空調的開啟條件等手段，加強辦公場所用電線路的檢修，華南藍天公司進一步規范了辦公場所的用電管理。油庫是用電大戶，華南藍天公司通過用電設備梳理，明確采用電容補償、變頻供油等方式，在保障安全生產的前提下，節約生產用電。廣西分公司油庫自控系統改造為變頻供油方式后，2010年1-5月用電比2009年同期下降了44%。南寧分公司卸油站供電系統電容補償改造也將于二季度啟動，預計此系統改造完成并運轉正常后，每年可節約無功用電6000度。
      廣東分公司耗電量占到華南藍天公司近一半，目前，廣東分公司已經制定節能減排三年規劃，計劃2010年完成辦公行政類節能改造，對中央空調、照明設備試點安裝節電器；2011年重點完成中轉油庫三臺長輸泵機節電器安裝及電容自動補償裝置等改造；2012年完成機場油庫六臺泵機節電器安裝改造。屆時，華南藍天公司的用電水平將進一步提高。

　　2010年1月18日，華南藍天公司總辦會研究決定，自當月起，停開公司總部上下班職工班車和工程指揮部交通班車，由員工自行乘坐公共交通工具或乘坐空港快線班車上下班。
　　通過這些措施，華南藍天公司的車輛行駛里程得到有效控制。2007年到2010年，在業務量不斷攀升的情況下，車輛行駛里程數不斷下降。2010年1至4月行政車輛行駛里程數與去年同期相比，下降了10.27%，與2007年同期相比，下降率為19.17%。
　　此外，華南藍天公司還進一步發揮生產車輛的節能減排潛力，各單位根據機坪道路的布局制定了最經濟的車輛行駛線路圖，合理安排加油調度，增加油車連續作業時間，減少油車路途的燃料消耗。同時，公司要求合理利用車載空調系統，節省額外燃料，以及各單位根據當地氣候特點，規定機坪溫度達到某一溫度以上時，才能使用車載空調制冷，原則上不得使用車載空調制暖。

豐富統計口徑 加大考核力度

　　經過一年多的宣貫和推動，員工的節能減排意識逐步增強，各單位相繼制定了節能減排的實施細則，已初步建立能耗數據收集、統計模式。2009年提出的“各考核單位2009年的‘萬元增加值能耗’和‘萬元增加值水耗’較2005年要均降低16%以上”目標已經順利實現。
　　據了解，在下一步，華南藍天公司還將根據節能減排實施一年多以來的情況及存在問題，對節能減排工作要求進一步規范和細化，豐富能耗數據的統計口徑，建立具有可比性的能效統計模式，譬如碳排量（kg）/噸油、噸油物耗費用等指標，加大節能減排的績效考核力度。與此同時，繼續研究和推廣節能減排的新技術、新設備和新方法，力爭進一步提高華南藍天公司的能效水平。