滬寧城際鐵路作為服務上海世博會的重點工程，距7月1日實現一次性、全功能、高可靠的時速350公里開通試運營目標越來越近。長三角地區首條高速鐵路全面進入決戰決勝階段，全線5萬建設大軍正以“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”的豪邁氣概，以4年工期2年完成和高質量建成世界一流高速鐵路的必勝信念，立志創造出世界高速鐵路建設的奇跡，為上海世博會的成功舉辦獻上一份厚禮。
 
      滬寧城際鐵路自2008年7月1日開工建設以來，各參建單位按照鐵道部的統一部署和上海鐵路局、滬寧城際鐵路有限公司的具體要求，瞄準建設世界一流高速鐵路目標，精心組織、精心設計、精心施工、精心管理，又好又快地推進工程建設，奪取了滬寧城際鐵路建設階段性重大成果。今年4月20日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍在現場檢查滬寧城際鐵路后說，滬寧城際鐵路作為目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際鐵路，它的建成通車對于推進城際鐵路建設具有引領示范作用。
 
      滬寧城際鐵路是長三角地區首批開工建設的時速350公里高速鐵路之一，在高平順、高穩定技術，牽引供電技術，軟土路基處理技術等方面進行了多項技術創新，而且在較短工期建設管理方面積累了寶貴經驗，對于高標準、高質量、高效率地推進大規模鐵路建設，早日建成我國鐵路快速客運網具有示范意義。
 
      圍繞4月1日聯調聯試及運營準備等工作，滬寧城際公司于2009年12月31日召開了“決戰六個月，決勝滬寧城際鐵路建設誓師大會”。針對 “剩余工程推進、提前介入、靜態驗收、聯調聯試準備、運營準備、工程安全質量控制”等關鍵節點，滬寧城際公司專門研究制訂了專項工作推進方案，重點作出部署。公司領導班子成員分片保包，部門負責人及專業工程師全員參與、現場把關。上海局常務副局長王峰作為滬寧城際鐵路聯調聯試指揮長，除積極協調解決各參建和運營單位的重大問題外，還分別深入南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、上海西等關鍵區段抓落實。各參建單位負責人立“承諾書”，按專業、分項目、逐標段制作推進表，按工期節點加大推進力度，確保“7·1”順利開通運營。