【汽車資訊】長久以來,“進口貨=高級貨”的概念在國人腦海中盤踞,隨著中國在不斷崛起,國產化也成了跨國公司關鍵詞之一。將國外先進的技術移植至中國只是第一步,而如何確保品質的全球統一則是國產化的關鍵課題。
圍繞這一課題,普利司通早已作出戰略部署。近期,普利司通加大國產化進程,進一步加大在華工廠投資,將目前世界尖端的無內胎載重胎技術引入中國。
無內胎載重子午胎因具有優異的舒適、安全和經濟性,在歐洲的普及率已達到90%。而在國內,由于種種原因,無內胎產品的普及還面臨多項技術課題。普利司通以領先行業的先進技術為基礎,決心將普及工作落到實處。目前,普利司通品牌旗下已有三款無內胎載重胎實現國產化。繼2009年下半年長壽命系列的明星搭檔 R150和M729在中國投產之后,10年初適用中途高速巴士裝配的R295無內胎產品再次實現國產。
普利司通在華引入無內胎載重胎技術
時間:2010-03-11
來源:中國傳動網
導語:普利司通加大國產化進程,進一步加大在華工廠投資,將目前世界尖端的無內胎載重胎技術引入中國。2010年初適用中途高速巴士裝配的R295無內胎產品再次實現國產.
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