據數字統計，我國高速鐵路建設的不斷升溫所帶動的受益行業眾多，首先受益的將是同鐵路基建直接相關的企業，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。隨著鐵路建設的快速發展，這些企業的訂單直線上升，顯示出未來將會有穩定的投資回報。特別是中國中鐵，據悉，在國內的高鐵項目中，中國中鐵拿到了基建工程60%以上的訂單。
此外，高鐵建設將直接拉動對機械車輛設備的需求。2010年所有在建高鐵項目總投資規模接近3萬億元，這將對鐵路運輸設備產生約4500億元的需求。而中國南車和中國北車壟斷了國內鐵路機車制造市場幾乎95%的份額；國外市場方面，我國鐵路車輛設備已經具備了較強的國際市場競爭能力，隨著全球鐵路建設高潮的到來，出口空間巨大；從國內國外兩方面來看，可以預見兩大鐵路機車制造公司的前景十分光明。
據報告顯示，2009年我國在建鐵路新線規模已達到3.3萬公里；2010年年鐵道部計劃安排基本建設投資7000億元，計劃交付動車組172組、大功率機車1700臺、客車2000輛、貨車3萬輛；至2012年預計投入運行的動車組達800組以上，大功率機車7900臺以上。
尤其值得注意的是，礦山機械行業更是受益匪淺，單以上海世邦機器有限公司為例，該公司能夠“立足國內、放眼世界”，經過20余年的長期發展，公司以真實的數據證明做到了，我公司產品在國內外使用覆蓋率高達80%以上，銷售區域占據國內外之首：中國、東南亞、歐洲、非洲等130多個國家和地區，年產值3億以上。上海世邦已成為礦山機械的領袖企業。公司在吸取國內外先進經驗的基礎上，優化設計，采用國外的先進技術和工藝，制造出了以PFW歐版反擊破、MTW歐版梯形磨粉機、LM立式磨粉機、移動破碎站、JC歐版鄂式破碎機、CS液壓圓錐破碎機、VSI新型制砂機等為核心的破碎制砂成套設備，成為國內外建筑行業以及高等級鐵路、公路的首選必備設施，并且實踐證明，世邦機器已經為我國的高速鐵路、公路事業做出了非凡的成績和貢獻。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號