商業模式是獲取競爭優勢的系統性手段，是企業創造價值的核心邏輯。成功的商業模式塑造新的競爭格局和競爭行為。浙江物產通過對原有“供應鏈管理和服務集成”的商業模式進行深化創新，以“上控資源、中聯物流、下控網絡”為總體戰略指導，以夯實分銷網絡為基礎，創造客戶價值為宗旨，著力打造實體網絡與虛擬網絡、上控資源與下控網絡、國際市場與國內市場有機結合的“客戶關系管理引導下的立體化供應鏈管理和集成服務”的核心商業模式。 創新實踐流通新業態。按照“連鎖經營、物流配送、電子商務”的現代流通方式，充分發揮資源、網絡和分銷等能力優勢，努力實現從傳統批發向現代流通方式的轉變。一是創新實踐鋼材連鎖經營、剪切加工配送、大宗電子交易，汽車“一牌兩網、三級集成運營”，煤炭門對門配供，化工供應鏈服務等現代流通業態；二是積極推進全國分銷服務網絡布局，拓展全國市場；三是探索以虛實結合和功能組合為特征的新業態組合，通過連鎖分銷網點、加工配送增值網點等實體網絡與電子商務、期貨功能等虛擬網絡的無縫對接，商流、物流、資金流、信息流四位一體集成運作。 著力提升多級服務集成。首先是項目集成。針對重要客戶和項目，提供貿易與加工、物流、金融、信息等供應鏈服務集成，實現單個客戶價值優化；二是產業鏈、供應鏈集成。通過相關產業價值鏈的一體化管理，努力為特定行業提供全產業鏈、供應鏈服務集成，從整個產業鏈的角度進行價值鏈優化；三是區域服務集成。通過統一部署，各組成成員專業分工協作，面向相關區域產業群提供區域服務集成；四是通過網絡協同創造價值，實現跨行業的供應商管理和客戶管理，進一步挖掘客戶需求，實現產業間協同和國內、國際市場的一體化，最終培育形成系統服務集成能力。 大力發展生產性服務業。近年來，隨著塊狀經濟向現代產業集群轉型升級的需要，圍繞現代物流供應鏈技術的展開，搭建產業服務集聚區和物流供應鏈服務為主要形態的公共服務平臺，面向相關產業集群提供專業化、系統化、集約化的生產性服務。例如，面向區域船舶、汽車零部件等產業群，打造以產業服務中心為主要形態的先進制造業服務集聚區；全面大宗貨物海鐵聯運樞紐港規劃建設，打造現代港口物流和區域生產性服務示范區等。通過這些區域的生產性服務集成運作，有效配置各類資源，降低了企業綜合成本，提高了產品在國內國際市場的競爭力。 更多了解請參考：“交通運輸”