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新能源汽車發展規劃已上報國務院預計明年3月份正式頒布

時間：2009-12-01

來源：中國傳動網

導語：近日,國家發改委汽車專家組組長王書林透露,“新能源汽車發展規劃”已上報國務院,預計明年3月份正式頒布。據悉,國家有關部門也將在明年推出針對新能源汽車發展的五項配套措施。

近日,國家發改委汽車專家組組長王書林透露,“新能源汽車發展規劃”已上報國務院,預計明年3月份正式頒布。據悉,國家有關部門也將在明年推出針對新能源汽車發展的五項配套措施。 今年3月發布的《汽車產業調整和振興規劃》,針對新能源汽車中的電動車,已明確提出到2011年要形成50萬輛產能的近期目標?；趧恿﹄姵?、電機、電力電子等關鍵部件成本占電動汽車整車成本的30%至50%,據此計算50萬輛電動汽車年產值預計達到1000億元人民幣以上。 業內人士指出,后續新能源汽車產業化的重要政策包括,對普通消費者購買新能源車給予補貼以及制定新能源車基礎設施規劃,這兩個政策的出臺,將解決消費瓶頸以及使用瓶頸,是新能源汽車大規模放量的先決條件。 雖然目前新能源汽車產業還沒有形成規模,也不能給公司帶來規模利潤。但新能源汽車的發展也漸漸地從去年的前景憧憬轉變為了一個個實際項目。繼本月初上汽集團展出6款新能源汽車后,將在廣州車展亮相的新能源汽車——混合動力新凱美瑞計劃明年上市。 不僅如此,目前我國三大石油公司也紛紛涉足該產業。據了解,中石化的重點在于天然氣汽車和混合動力車;中石油的重點在于乙醇燃料等替代能源汽車;而中海油主攻的則是電動車以及充電網絡建設。 相關文章： 1.新能源汽車成為低碳經濟熱點行業之一 2.新能源汽車電池行業看好 3.2009年10月份汽車產業整體市場經濟運行 4.新能源汽車產業層面、民企努力的同時更加需要政策的支持 5.我國新能源電動汽車市場推廣難的問題淺析 6. 汽車優惠政策優而不穩 汽政策標準亟待建立 7. 新能源汽車商機巨大 3年內年產有望達到百萬輛 8. 新能源汽車是國際汽車市場解決能源危機和應對氣候變化的必經之路 9.汽車購置稅政策前景不明朗車市一片混亂
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