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新壓縮機設計的核心形成

時間：2009-11-02

來源：中國傳動網

導語：在壓縮機行業，Vacon已與壓縮機制造商CompAir合作超過六年了。CompAir的壓縮組件，只有一個運動部件在磁場中旋轉，形成了新壓縮機設計的核心。

　　壓縮空氣是許多流程和生產活動的基本要素。然而，產生所需的大量空氣會對環境產生重大的影響。由于在壓縮機的整個壽命周期中，能源成本占壓縮機總成本的百分之八十到九十，能源消耗是產品開發的一個真正的重點。隨著電力電子和控制軟件的進步，目前標準交流變速驅動器產品可以處理越來越多的需求應用和不同類型的電機。例如，大多數的采用了交流驅動技術的高速壓縮機使用永磁同步電動機，因其效率品質好，不過，通常來說，這些電動機價格昂貴。 　　與永磁電機相比，設計一個基于標準交流感應技術，能夠同時提供高速和大功率的電動機一直是一個難以解決的問題。現在問題解決了。從交流驅動器的角度，控制這種類型的電動機是一個挑戰。通常挑戰是與高開關頻率和/或輸出頻率有關。這些來自交流驅動器的需求要求軟硬件設計穩健，又不犧牲整體驅動效率。 　　在壓縮機行業，Vacon已與壓縮機制造商CompAir合作超過六年了。CompAir的壓縮組件，只有一個運動部件在磁場中旋轉，形成了新壓縮機設計的核心。它的轉子和直接驅動壓縮組件通過電磁軸承懸浮，使其轉速可高達60000rpm。這意味著壓縮機沒有變速箱、無油、無接觸、無磨損。因此，該壓縮機對環境的影響比傳統壓縮機低得多。 　　通常，其他類型的300kW壓縮機的噪聲約為74dB（A），而新設計的壓縮機裝在一個模塊化的聲音蓋中，具有同類產品中最低的噪聲，僅為69dB（A）。這使得壓縮機可安裝在使用現場而不是在一個單獨的房間里。
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