變頻器必須能滿足位能負載工作于第二象限的需求, 即工作于再生發電狀態, 在這種情況下, 異步電動機將成為異步發電機, 而負載的機械能將被轉換為電能并被饋還給變頻器。此時, 不同類型的變頻器工作狀態不同, 控制電路的設計應根據不同類型的變頻器采取相應的措施, 以使電動機在再生狀態下安全、平穩運行。 電流源型逆變器 電流源型逆變器是在直流回路中串聯大電感以吸收無功功率以及平滑整流電路的輸出電流, 當電機再生制動時, 可使整流器晶閘管的控制角大于90°, 輸出的整流電壓極性與電動狀態時相反。而直流回路電流的方向由于大電感的作用仍維持不變, 這時能量便從電機側流向電源側。所以電流源型逆變器主回路不需附加任何設備就可實現電機的四象限運行。 電壓源型逆變器 電壓源型逆變器是在直流回路中并聯大電容以吸收無功功率以及平滑整流電路的輸出電壓, 因電容的電壓極性難以改變, 為了將回饋能量釋放掉,有以下幾種方式。 增加一組反并聯的整流器, 使再生制動經過反饋二極管的電流能反饋入交流電網, 由于不經濟而很少采用。采用由制動單元和制動電阻組成的再生制動電路, 將回饋能量通過制動電阻以熱能的形式消耗掉。因位能負載比其它負載的回饋能量大, 特別是當由高速狀態快速停機時減速度大, 回饋能量會更大, 選用制動電阻功率時, 制動單元使用手冊提供的功率數值只能做為參考值, 應根據位能負載設備負荷慣性、制動頻率等特性加大制動電阻功率,以滿負荷正常運行時變頻器不出現過電壓為準。采用外加電能回饋單元使再生制動電流能反饋入交流電網。變頻調速系統的抗干擾措施 在使用變頻器時, 除嚴格按產品使用說明書的要求去做, 還應注意以下幾個方面： 當對主電源電網的情況不了解時, 最好加進線電抗器。進線電抗器用于降低由變頻器產生的諧波, 同時也可用于增加電源阻抗, 并幫助吸收附近設備投入工作時產生的浪涌電壓和主電源的電壓尖峰。進線[i]電抗器[/i]串接在電源和變頻器功率輸入端之間。如果還使用了RFI 濾波器, 則RFI 濾波器應串接在進線電抗器和變頻器之間。 在通斷感性元件時, 產生的瞬變電壓有時高達4kV , 頻率達200MHz。為了減少變頻器控制柜中的噪聲對變頻器的干擾, 確保控制柜中的接觸器有滅弧功能, 交流接觸器應采用R - C 抑制器。

編輯：Ally

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