人工大腦之父雨果·德·加里斯在2008年接受美國《科學》雜志采訪時對智能化社會的發展趨勢做過如下的描述：“恐龍在地球上生活了2億年，是人類歷史的50倍以上。在這2億年的時間里，似乎它們并沒有本質地進化成更高級、更智慧的一類生物，這也許就是它們滅絕的原因吧?！? 從最早的蒸汽機技術到福特的標準化技術革命，人類如今進入到信息革命時代。從電腦產業萌芽，到PC技術向其他行業滲透，使各產業的制造、組裝等各個環節可以剝離出來，在全球不同地區進行外包，人力、資本等資源的分配開始全球化。 最新的2009《中國工業藍皮書》，對中國現如今的工業發展給出了既樂觀又謹慎的態度。該書指出，縱然中國工業現代化水平與工業現代化國家還相差很遠，但中國工業現代化進程已經起步，正處于初期發展階段。 這與處于工業化進程中后期的國家都要啟動工業現代化進程的國際經驗不謀而合。中國工業進一步發展的戰略核心提高工業智能化水平來促進工業化進程向高級階段發展。 電力智能化的方向 在全球經濟衰退的2008年，美國克西爾能源公司在位于科羅拉多州的波爾德市建成了全美第一個智能電網中心。很快，一年后，美國政府對這個智能電網中心的資助從原來的2000萬美元提高到2億美元，智能電網示范項目的資助則從4000萬美元提高到1億美元。 一直從事電力工程研究的中國電力投資集團員工趙小寧說：“美國這筆投資在經濟大蕭條的2009年無疑是驚人的，可以看得出，電力工程走向智能化將是趨勢，但同時復雜程度又相當高。雖然目前智能電網的話題在中國正逐漸引起關注，但實質性的建設進程并沒有展開?！? 在美國2008年建成第一個智能電網中心后，同年，世界上第一條商業化應用的高溫超導電纜在美國紐約投入運行。 超導電力技術代表了電力技術變革的方向，對能源變革具有重要意義。 目前，超導電力電纜的造價要遠遠高于普通電力電纜的造價，過高的成本勢必在一段時間內限制這種技術在商業領域的應用程度，但支持開展超導研發的學者則認為，雖然目前成本較高，但這僅僅是體現在試驗期間的成本水平，與大規模實用化的造價有很大差別。 超導電纜所具有的傳輸容量大、占用走廊少、損耗低、環境友好等優點，是常規電纜難以達到的。 常規輸電線路本體造價雖然較低，但征地拆遷等費用看漲，尤其是在城市內和城郊占地成本急劇上升，近年來由于電力建設征地、拆遷、環評等引發的矛盾沖突事件呈上升趨勢，造成社會穩定問題。 支持者認為，作為電力工業21世紀劃時代變革的重要技術儲備，一旦超導技術走向規模化生產，必然導致規模效應，接著帶來的便是超導線材性能的提高和相對價格的下降。這些條件的實現都需要通過建設示范工程來推動。 所以綜合考慮性價比，長期來看高溫超導電纜的制造、建設、運行成本費用將趨于同常規電纜和高壓輸電線路十分接近，但效率卻有著明顯的提高。 先期可以在城市配網和城郊輸網中推廣使用高溫超導電纜，同時在新能源項目和示范區中大力推進高溫超導技術的研發應用。 在世界金融危機和全球性經濟衰退的大背景下，中國電力工業所面臨的問題并非常規意義上的供求失衡所導致的周期性波動，而是長期積累下來的重大結構性問題。 “因而不能沿著以往均衡、失衡、均衡的軌跡收斂到原點，重復和延續過去的發展路徑，必須以資源和環境為前提，在新的約束條件下重新平衡各種變量關系，確立科學發展的新方向。否則，增長將是不可持續的?！壁w小寧說。 2009年5月21日，國家電網公司正式公布了“建設堅強智能電網”的研究報告，首次向社會公開了“中國智能電網”的發展計劃，總投資將超過4萬億元。 智能電網建設將是中國電網未來十年發展的主要方向，這是繼新能源汽車之后，又一重量級新興產業規劃。國家電網公司將分三個階段推進堅強智能電網的建設。 研究顯示，到2020年，通過使用智能電網可減少10億余噸二氧化碳排放量。智能電網是將可再生電力能源集成入網，并成為保證太陽能及風能發電穩定性的關鍵。 未經授權不得轉載、摘編。已經本網授權使用的，應注明“來源： 中國傳動網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。