傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

首臺4F頂置凸輪軸電控國4高速柴油機研發成功

時間：2009-10-09

來源：中國傳動網

導語：近日，以4F平臺為基礎研發的首臺4F頂置凸輪軸電控國4高速柴油機在玉柴工程研究院試驗室成功點火，標志著玉柴在輕型車柴油機領域又實現了新的突破，確立了行業的技術領先優勢。

近日，以4F平臺為基礎研發的首臺4F頂置凸輪軸電控國4高速柴油機在玉柴工程研究院試驗室成功點火，標志著玉柴在輕型車柴油機領域又實現了新的突破，確立了行業的技術領先優勢。 　　YC4F頂置凸輪軸柴油機應用DCR高壓共軌系統做開發，設計采用了頂置凸輪軸技術，使發動機的標定轉速達到3800r/min以上，功率可提升至90kW以上。另外，精心設計了一套具有引射功能的冷卻EGR系統，利于提高EGR率及均勻性，以及在后處理上采用了顆粒捕捉技術，確保發動機穩定達到國4排放標準，這些先進技術研發和應用，在目前國內同類輕型柴油機上處于領先水平。 　　YC4F項置凸輪軸高速柴油機的開發主要以適配SUV為目標，設計時對外形尺寸尤其是高度尺寸進行了嚴格的控制，同時，對前端輪系進行了針對性的設計優化，以滿足配套要求。在主要零部件設計開發過程中, 項目組協同專業供應商進行同步設計、建模和CAE計算分析, 使零部件試制開發更專業、更合理。在基礎零部件設計上，繼承原4F平臺基礎設計，對原機改動少，又能巧妙地實現頂置凸輪軸，零部件通用化極高，降低了制造和管理成本;另外，齒輪傳動和鏈傳動的巧妙結合兼顧耐用性和噪聲。 　　4F頂置凸輪軸輕型高速柴油機的成功研發，是玉柴自主創新的又一豐碩成果，目前玉柴工程研究正加快機械開發，將產品早日投放市場。
中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0