天津濱海國際機場未來將成為國內最大的航空貨運樞紐之一，同時在空間上與首都國際機場形成空港組團。近日，市政府正式批復了《天津濱海國際機場綜合交通樞紐集疏運規劃（2009-2020年）》，按照要求，有關部門將加快京津城際機場聯絡線工程、地鐵2號線機場延長線工程、機場大道、津漢快速路等道路工程。 　　《天津濱海國際機場綜合交通樞紐集疏運規劃（2009-2020年）》規劃范圍西起外環線、東至京津塘高速公路和薊汕高速公路聯絡線，北起津漢快速路，南至津濱高速公路。按照構建“客貨分離，快速疏解”集疏運體系的原則，確定由城際鐵路、城市軌道交通、快速路、城市主干道等組成集疏運網絡體系。 按照《規劃》要求，有關部門將加快京津城際機場聯絡線工程、地鐵2號線機場延長線工程、機場大道、津漢快速路等道路工程。 　　[b]地鐵 　　2號線延長到機場[/b] 　　地鐵2號線機場延長線工程前期準備工作已全面展開，工程預計年內開工建設。 　　地鐵2號線機場延長線起自2號線正線最東端李明莊站，終止于天津濱海國際機場新航站樓之下，全長5公里左右，預計將和機場二期擴建工程同時投入使用。通車后，將連通本市機場和火車站兩大交通樞紐。 　　[b]城鐵 　　京津城際進航站樓[/b] 　　年內本市將開工建設京津城鐵引入濱海國際機場線工程，將實現軌道交通與航空運輸的無縫對接。 　　據了解，該線路起自京津城際延伸線機場西線路所，下穿規劃機場大道，沿規劃機場航站樓登機廊橋于航站樓地下設站，線路全長6.76公里，其中地下隧道4.5公里。 　　[b]公路 　　津漢快速服務機場[/b] 　　濱海新區東西方向的重要干道津漢快速路西起東麗區津歧延長線（東金路）以西1.2公里處，沿東北方向止于漢沽區漢蔡路，全長約35公里。按城市快速路雙向六車道標準修建。 　　作為濱海新區綜合交通規劃體系中東西向重要的客運干道，津漢快速路負擔著溝通天津中心市區、濱海新區的東麗、塘沽、漢沽等區域的重任，并將臨空產業區、高新技術產業園區、濱海休閑旅游區等經濟區、功能區、旅游區連接起來，成為濱海新區東西向重要的景觀旅游通道。