據亞化咨詢的統計數據顯示，2009年我國煤制油產能將達到160萬噸／年。隨著國際油價的回升，煤制油項目的經濟性重新得到體現。考慮到未來能源短缺的長期趨勢和我國對進口石油的依賴，自主知識產權煤制油技術對保障我國能源安全將起到重要作用。 　　亞化咨詢透露，目前我國160萬噸／年的煤制油項目全部采用自主知識產權的技術。其中，采用中科合成油間接液化技術的項目有三套，伊泰鄂爾多斯16萬噸／年項目已于3月試車成功；潞安長治16萬噸／年煤制油核心費托合成裝置于7月7日正式投料試車，7月10日生產出合成油品，預計一周后進入產品加工試車，并完成全線試車；神華鄂爾多斯18萬噸／年煤制油裝置將于9月試車。 　　中科院煤轉化國家重點實驗室副主任李永旺介紹，伊泰煤制油裝置從4月初開始逐步提高負荷，在60％負荷的時候運行穩定，合成氣轉化率在96％以上。目前伊泰煤制油裝置正在進行整改，辦理安檢、消防等手續，預計將于7月底進行第二次試車，8月初正式進入試生產長期運行，實現滿負荷生產，并在運行中過冬。潞安示范項目核心漿態床裝置于7月7日投料進入試車運行，7月10日生產出合成油品，預計將在7月底進入成品油裝置試車。 　　中科合成油公司提供的材料顯示，以伊泰示范運行的初步數據估計，大規模煤制油裝置的全系統能量效率在43－46％之間，比現有煤炭間接液化過程能量效率高。中科合成油已經完成了300萬噸／年規模的煤制油工藝包的編制工作，將于明年年初進入設計。如果建設300萬噸／年規模的煤制油項目，噸油水耗僅為6－8噸。 　　目前，中科合成油正在鄂爾多斯建設煤的分級液化中試裝置，一期工程預計將于2009年9月份試車，分級液化技術主要是針對年輕煤種、特別是褐煤的液化，通過煤的分級液化，預計系統整體熱效率可以提高到55％以上，噸油耗水可以控制在6噸以內。 　　中科合成油在貴州也規劃了煤制油項目，目前已經完成了預可研。由于受貴州地形的限制，煤制油裝置計劃采用分散布局，以數個一百萬噸級的煤制油裝置整合而成大規模的煤制油裝置系統。據中科合成油公司提供的數據，以貴州畢節地區的無煙煤為原料，如果采用先進的干粉煤氣化技術，在油價58美元／桶的外部環境下，項目內部收益率可達16－17％；如果水煤漿氣化技術，內部收益率也將達到13－14％。而內蒙古的分析表明，同樣條件下，利用鄂爾多斯優質煙煤采用分級液化技術實現300萬－600萬噸煤制油項目，其內部收益率將在20－25％左右。