2009年6月12日，布魯塞爾訊 —— 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼： HON）宣布，公司已被選中作為15家行業企業（空中導航服務提供商與機場）之一，與歐洲空中交通管制組織（Eurocontrol）和歐洲委員會一起加入歐洲天空一體化空管研究計劃聯合行動（SESAR JU）。 SESAR JU代表著歐洲天空一體化的技術支柱。“歐洲天空一體化”是歐洲委員會發起的一項計劃，旨在改革歐洲空中交通管理體系架構。 霍尼韋爾投入了逾4000萬歐元資金，為定義關鍵運行理念，開發相關技術和展示運營遠景規劃提供支持，并為此感到自豪。 SESAR JU將負責管理開發階段，從現在開始，截至2013年結束。開發階段過程中及之后，將進行全球統一和可互操作的新型ATM（空中交通管理）系統的大規模生產與部署。SESAR JU的目標是，將空中交通運能提高3倍，安全性提高10倍，ATM成本減少50%，以及將環境影響降低10%。 霍尼韋爾航空航天集團EMEAI總裁Paolo Carmassi表示，“能夠被選中來共同進行歐洲空中交通管理體系的現代化工作，霍尼韋爾感到非常榮幸。憑借霍尼韋爾強大的技術基礎，我們將與歐洲同行們展開緊密合作，共同開發使全球空中交通更高效、高安全的新方法。 霍尼韋爾當選的原因有二：其多種設備被廣泛應用在全球各種類型的飛機上；公司積極開展ATM研發工作。 Carmassi 還透露，“霍尼韋爾目前正在開發幾項新技術，并希望能夠與 SESAR JU各成員分享。我們認為這對全球所有的航空運營商都有利，并能夠促進全球空中交通管理體系的現代化。” 在歐洲，法國和捷克共和國正在開發的技術包括： • 四維飛行軌跡。是SESAR理念的基礎，通過所有ATM參與者共享的、精確且可預測的飛行軌跡，使飛機可以使用效率最高的航線 • 系統范圍信息管理（System Wide Information Management ，SWIM）。使用高效溝通程序，充分開發共享信息功能，以便將來為協作型決策流程提供支持 • 空中隔離保障系統（Airborne Separation Assurance System）運行理念。使飛機可與其他交通工具保持精確的安全距離，并優化交通流 • 溝通、導航及監測航空電子設備。使飛行員可以選擇能夠實現最佳速度、燃料節約和避免湍流的飛行路徑，從而提高未來飛行運營的效率與安全水平。 • 增強型合成視景系統（Enhanced Synthetic Vision Systems）。在不良可見性條件下為飛行員提供更好的情況預警。 如今，歐洲空域已接近最大負荷，到2030年，該地區對空中運輸的需求估計將翻番。這一新系統預計將在2020年以前實現完全運營，取代于二戰期間投入使用的現有雷達系統。 同時，霍尼韋爾還在美國、澳大利亞和中國積極參與空中交通現代化課題方面的研發工作。 關于霍尼韋爾： 霍尼韋爾國際公司（www.honeywell.com）位列世界財富100強，是一家在技術和制造業方面占據世界領先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內為客戶提供以下業務：航空航天產品和服務；樓宇、家庭和工業的自動化控制；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站www.honeywellnow.com。 本報道或許包含在1934年證券交易法第21E項范圍內的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預期將會或者可能會在未來發生的行為、事件或者發展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據其經驗和對歷史趨勢、當前條件、預期未來發展和他們所相信的其他因素的認知，做出特定的假定與估計。 本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產品、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。 該前瞻性聲明并不能確保未來業績和實際結果，其發展和業務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。