4月26日晚8時40分，南方電網公司2009年度重點工程——500千伏墨江至紅河雙回線串補工程第一套串補設備成功投運。該工程是云南電網第一個采用串聯電容補償技術的工程，包含建水串補站、站端通信設備、安全自動裝置工程、建水串補站線路接入工程等，工程總投資16137萬元。 　　施工期間搞創新 　　交流輸電系統的串聯電容補償技術是將電力電容器串聯于交流輸電線路中，補償交流輸電線路的電氣距離，從而達到增大系統輸送能力、提高系統穩定性、減低網損、節約投資等目的。500千伏墨江至紅河雙回線路串補工程的投運，在提高云南電網西電東送的輸送能力，改善電網結構，提高電網穩定水平和供電可靠率等方面將發揮重要作用。 　　2008年12月1日，500千伏建水串補站開工。約3萬方的開填方量，以及場地內的大量石芽讓工程一開工便碰上難題。由于施工場地上方16米處是已經建成的500千伏墨紅Ⅰ回、Ⅱ回線路，不能進行爆破，施工人員只好組織大量人力對石頭進行人工打鑿。 　　為了按期完成任務，12月10日至2009年1月24日進行各種基礎的澆筑期間，施工人員加班加點，項目部組織人員實行三班倒，24小時不停歇地進行施工。在澆筑串補平臺基礎時，由于串補平臺基礎的形狀像個酒瓶，傳統的模板無法組裝出這種形狀，施工人員進行了大膽的創新，經過反復計算、測量和分析，成功地設計并制造出了專用的定型模板。新設計的模板結構精巧，單是連接螺栓就有600多顆。 　　在電氣安裝中，施工人員遇到的第一個挑戰是串補平臺的吊裝。建水串補站共有兩組串補裝置，每組串補裝置有三個串補平臺。串補平臺位于高6米多的支柱瓷瓶上，而23噸重、近140平方米的串補平臺是一個整體，必須一次吊裝到位。當起吊高度達到要求后，還必須橫向水平移動近9米才能就位，難度極大。經過分析，施工人員采用一臺50噸吊車和一臺25噸吊車相互配合的方式進行起吊。起吊前，施工人員進行了認真的計算和合理的吊點選擇，在操作過程中更是精密配合，才使得起吊順利完成。 　　調試人員齊上陣 　　500千伏建水串補站的建設，涉及500千伏紅河變電站、500千伏七甸變電站、500千伏硯山變電站、巡檢司電廠、小龍潭電廠的線路保護改造工作。為了完成好這一任務，作為施工方的云南送變電公司提前組織有關調試人員到500千伏廣西百色串補站進行學習，與設備生產廠家進行詳細的技術交流，并根據設計提供的一次設備參數，對試驗所需設備容量配置進行認真估算，確保能夠滿足現場試驗需要。 　　在進行了充分準備的基礎上，送變電公司投入80%的調試人員突擊進行建水串補站以及500千伏硯山串補站的調試試驗工作。約40名調試人員在三個變電站、兩個串補站、兩個電廠同時展開工作，如此多的調試人員在多個項目上同時進行一項系統工作，這在送變電公司還是第一次。據現場調試負責人金慶華介紹，之所以集中這么多的調試人員，是因為電容器的絕緣試驗、交流耐壓試驗、測量電容值等，需要一只一只地進行，一個串補站近2000只電容器，工作量非常大，必須集中力量、密切配合才能完成好任務。 　　線路施工遇難題 　　500千伏墨江至紅河雙回線串補工程中的建水串補站線路接入工程，工程量不大，僅需將500千伏墨紅Ⅰ回、Ⅱ回線路開斷接入500千伏建水串補站，共需拆除4基鐵塔，新建8基耐張塔，但這個工程施工過程中的“塔包線、線包塔”卻是一項十分復雜的工作。 　　在拆除500千伏墨紅Ⅰ回IN5056號塔、新建IN5056G號塔時，線路下方有兩條110千伏線路經過，這兩條線路是兩個電源送出線路，為了盡量減少對正常供電的影響，在拆除舊塔和組立新塔時，施工人員采取了先立新塔再拆舊塔的方式，可避免導線落地導致的線路下方110千伏線路長時間停電的問題，這樣一來卻出現了復雜的“塔包線、線包塔”的情況。 　　新建IN5056G號塔緊挨需拆除的IN5056號塔，又位于線路通道下方，隨著新塔的組立，500千伏墨紅Ⅰ回線的中相導線將會被包在新塔的塔材中間，而兩個邊相導線又會嚴重影響鐵塔的組立。以往組塔時，作業場上方沒有阻擋物，而這次施工中，鐵塔卻要往上穿越18根導線以及兩根地線、光纜。幾十噸的塔材頻頻起吊，卻不能對包在塔內和塔邊的導線造成任何損壞，更不能影響到下方的110千伏線路，施工人員必須小心翼翼地進行每一項操作，容不得半點閃失，新塔的組立變成了一件在三相導線間進行的精巧“編織”工作。 　　在安裝新塔的地線支架時，為了在密密麻麻的導線、地線間安裝好支架，在支架已經到位的情況，施工人員一邊調整支架角度，一邊在舊塔上不斷通過手工葫蘆調整導線，耗時兩個多小時才將支架安裝到位。新塔安裝好掛上線后，拆除舊塔也不容易，這是云南電網施工史上第一次拆除500千伏緊湊型鐵塔。緊湊型鐵塔組立不容易，拆除就更難了，更何況塔窗內還有18根導線。抱桿一開始就處于最大受力狀態，而下方還有一條運行中的35千伏線路，為了確保安全拆除，以往由人力控制的攬風繩被換成了兩個6噸葫蘆，每拆除一個部分都必須慎之又慎，僅是拆除橫擔，就用了兩個多小時。 　　■相關新聞 　　4月28日，在克服建設工期緊，施工、調試時間短，試驗項目多等重重困難后，通信分公司承建的500千伏建水串補站通信工程完工。 　　為了保證500千伏建水串補站各種通信業務順利接入到南網總調、省調、蒙自地調、500千伏紅河變等，通信分公司通過編制接入方案，在規定時間內提供各項業務的通道及調試電話，完成了光傳輸設備接入，為建水串補站的相關業務提供了雙通道，保證了所有實時控制業務的可靠傳輸。 　　與此同時，通信分公司紅河通信所還同期完成了該站的標準通信站建設工作，為運行維護提供了正確有效的各種技術資料及舒適的工作環境。目前，500千伏紅河墨江Ⅱ、Ⅰ回重合閘成功，已帶負荷試運行。