“大連機器人”填補中國汽車工業(yè)空白

時間：2009-04-17

來源：中國傳動網(wǎng)

導語：由大連四達高技術(shù)發(fā)展有限公司研制的汽車部件生產(chǎn)線龍門機器人自動化輸送系統(tǒng)，日前順利通過專家預驗收。這是中國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車生產(chǎn)線自動化輸送系統(tǒng)，打破了國外公司在這一領域的壟斷

　　中國汽車工業(yè)又一項空白在大連被填補。由大連四達高技術(shù)發(fā)展有限公司研制的汽車部件生產(chǎn)線龍門機器人自動化輸送系統(tǒng)，日前順利通過專家預驗收。這是中國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車生產(chǎn)線自動化輸送系統(tǒng)，打破了國外公司在這一領域的壟斷。 　　自動化輸送系統(tǒng)是體現(xiàn)汽車生產(chǎn)線技術(shù)水平的重要標志。記者今日從大連市政府獲悉，該系統(tǒng)由六個龍門機器人組成，在傳送帶控制下，它們能夠按要求將待加工部件抓起、傳送，并放置到自動化生產(chǎn)線的十二個加工中心。專家稱，準確搬運那些需要幾個人才能抬動的汽車部件并不是一件容易的事，僅僅是輸送精度的要求就在微米級。 　　“大連機器人”還有更大的本事：目前國外同類產(chǎn)品主要采用并聯(lián)控制技術(shù)——很多機器人一起做同樣的事;四達龍門機器人可采用串并聯(lián)混合技術(shù)，不僅能讓很多機器人一起做同樣的事，還能讓它們分工合作不同的事，這使該自動化輸送系統(tǒng)上的部件能夠從待加工原料直接變成成品或半成品。 　　據(jù)了解，此前汽車生產(chǎn)線龍門機器人自動化輸送系統(tǒng)技術(shù)一直被國外公司壟斷，中國汽車生產(chǎn)線目前使用的全部是進口系統(tǒng)，其技術(shù)水平直接影響中國汽車工業(yè)的發(fā)展，此技術(shù)在大連研制成功，為中國汽車工業(yè)發(fā)展提供了重要支持。
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