上汽通用汽車表示，新產品將于明年起，在新升級的奧特能準900V高壓電池架構上投入使用，解鎖更高效便捷的快充體驗。
據介紹，該6C超快充磷酸鐵鋰電池，融合了電池領域多項原子級的快充科技。包括超電子網正極技術、第二代石墨快離子環技術、超高導電解液配方、納米級超薄SEI固體電解質界面膜、優化的高孔隙率隔離膜等。
在超電子網正極技術方面，該電池利用充分納米化的磷酸鐵鋰材料，構建起四通八達的超電子網，從而提升電化學反應效率，增強充電效率，并保障電池性能穩定性。
在第二代石墨快離子環技術方面，該電池搭配多梯度分層極片，搭建起電流傳導的“高速公路”，顯著縮短充放電時間，實現更高的能量密度和更高的循環穩定性。
在超高導電解液配方方面，該電池有效提升電導率并降低了電解液粘度，增強鋰離子的脫溶劑化能力，對電芯的導電性能、電化學穩定性、安全性帶來大幅提升。
在納米級超薄SEI固體電解質界面膜方面，降低了電池內阻，提升充電功率和效率，同時使充放電過程中產生的熱量更少，提高熱穩定性。
在優化的高孔隙率隔離膜方面，該電池通過高孔隙率、低迂曲度孔道，讓鋰離子液相傳輸速率的改善升級，為充電速度帶來了質的飛躍。
基于此，該6C超快充磷酸鐵鋰電池在超快充樁上，實現充電5分鐘，續航即可增加200公里以上，大大緩解了純電車用戶的續航焦慮。
上汽通用汽車稱，此次與寧德時代聯合首發6C超快充磷酸鐵鋰電池技術，不僅為行業樹立新的技術標桿，更彰顯上汽通用汽車在新能源賽道上的前瞻視野，與泛亞汽車技術中心持續創新的卓越研發實力。“未來上汽通用汽車還將繼續攜手行業頂尖伙伴為消費者帶來更加智能、高效、便捷的新能源出行解決方案共同推動新能源汽車產業的持續健康發展。”
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