該電池為磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)1000km，充電倍率則為4C，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航600km。
在發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代科學(xué)家吳凱表示，“創(chuàng)新速度決定了誰(shuí)是行業(yè)的引領(lǐng)者。企業(yè)創(chuàng)新要有前瞻性。”據(jù)吳凱介紹，去年上海國(guó)際車展上發(fā)布的凝聚態(tài)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在噸級(jí)以上的驗(yàn)證機(jī)首飛成功。
寧德時(shí)代乘用車首席CTO高煥則介紹，去年寧德時(shí)代發(fā)布的神行超充電池已經(jīng)上市4款車型，今年內(nèi)，將持續(xù)配合推出50多款新車。
維科網(wǎng)鋰電注意到，神行電池是寧德時(shí)代于2023年8月16日發(fā)布的產(chǎn)品，具備超充的特性，是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池。
神行電池推出后，快速與奇瑞、廣汽、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家車企確定合作。
值得一提的是，神行電池是凝聚態(tài)電池，該類型電池，除在常溫狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)快速充電外，即使在-10℃低溫環(huán)境下，也可在30分鐘內(nèi)充電至80%，實(shí)現(xiàn)了全溫域快充。
3月29日，屬于神行超充電池升級(jí)版的神行電池全能系列發(fā)布，同時(shí)發(fā)布的還有麒麟電池全能系列。
其實(shí)就是寧德時(shí)代配套于小米汽車的產(chǎn)品。
神行電池全能系列的宣傳顯示，該電池體積成組效率77.8%，能量密度提升超10%，支持配套的電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)800+KM的續(xù)航。
如今，神行Plus電池應(yīng)該是原神行電池的又一次升級(jí)!
此外，本屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，寧德時(shí)代還與北京現(xiàn)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞北京現(xiàn)代搭載EV項(xiàng)目展開(kāi)合作，共同研發(fā)出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車車型。
未來(lái)北京現(xiàn)代推出的新電動(dòng)車型將采用寧德時(shí)代電池。
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