NO1. 新時達與德國SICK、崮德智能達成戰略合作

新時達與國際知名傳感器品牌——德國SICK、輪胎激光刻字開創者——崮德智能在上海簽訂戰略合作協議，三方將進行深入技術合作，賦能橡膠輪胎行業智能制造。據悉，三方合作的橡膠輪胎激光刻字工作站已經獲得中策、玲瓏、賽輪等國內橡膠輪胎頭部企業的訂單，批量投入運行。

崮德智能是一家掌握機器人、激光光路、視覺AI等方面運動控制核心技術，聚焦橡膠輪胎行業的智能制造企業，是輪胎激光鐳射生產工藝標準起草單位，致力于橡膠輪胎行業工藝革新，助力用戶提升智能制造水平和高質量發展。

NO2. 總投資12億元，拓野智能機器人“零碳”工廠年底投產

位于佛山北滘機器人谷智造產業園的拓野零碳智造產業項目建設現場，各大樓均已封頂，計劃于2023年9月竣工驗收，預計今年年底可投產運營。據了解，拓野零碳智造產業項目位于佛山北滘機器人谷智造產業園，總投資12億元，規劃用地60畝，由3棟高標廠房及配套的辦公樓和宿舍樓組成，建成后將憑借柔性生產線及自動化設備生產基地，滿足三龍灣乃至大灣區龐大的工業自動化市場需求。

拓野智能是一家專業從事機器人及集成系統、工業4.0產線智能化、自動化、數字化和智慧工廠的系統研發、生產及技術服務的國家級高新技術企業。拓野零碳智造產業項目落子順德北滘，將在未來計劃與國際知名機器人企業合作，迸發出強有力的“磁場效應”，持續吸引一批上下游高端機器人項目，朝著千億級產業集群大步邁進。

據了解，拓野先后為比亞迪、惠科股份、日立等三百多家制造業提供了自動化集成服務。作為數字化智能化產業鏈的重要一環，拓野零碳智造產業項目的建成將加快推動順德機器人和機械裝備產業數字化、智能化發展步伐，佛山制造業數字化轉型的騰躍之翼正緩緩展開。(中國機器人網)

NO3. 美的計劃減倉(不超過3130.68萬股)埃夫特

埃夫特6月7日宣布，稱因投資計劃的相關安排，持股比例達6.82%的美的集團擬通過集中競價、大宗交易的方式，合計減持不超過3130.68萬股，減持比例不超過6%。

2020年7月，埃夫特在科創板掛牌上市，但股價上市即巔峰當日翻了近四倍收于30.98元/股，但隨后在不到半年時間腰斬，跌至13.35元/股。2021年和2022年，埃夫特的股價跌幅分別達到17.45%和30.13%。

2016年至2022年7年間，埃夫特始終虧損，其占比超六成的系統集成業務依賴單一大客戶，毛利率僅有個位數;而另一部分毛利稍高的機器人整機業務則存在核心零部件國產自主化進展不及預期的風險。

更關鍵的是，投資入股七年來，埃夫特與美的集團的協同效應始終未能顯現，而更像是美的集團的一筆財務投資，年化收益率勉強超12%，表現平平無奇。(信風TradeWind)

NO4. 一季度中國工業機器人銷量約為7.5萬臺 同比增長約11.7%

今年第一季度我國工業機器人產量未達預期，總計為103691套，同比實際增長1.17%，環比下降15.36%。高工機器人產業研究所(GGII)分析，2022年下半年積壓的訂單消化需要一段時間，同時去庫存亦是一季度的主旋律，直接導致產量端的增速下滑明顯。

與供應端狀況相反，Q1我國工業機器人銷量增速較快，GGII數據統計，一季度中國工業機器人銷量約為7.5萬臺，同比增長約11.7%。其中，國產頭部機器人企業業績均表現出同比較高增長。(科創板日報)

NO5. 5月新能源汽車銷量71.7萬輛，同比增長60.2%

6月9日，中汽協發布2023年5月汽車工業產銷情況，5月，汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。1~5月，汽車產銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。

5月，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。1~5月新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。